[发明专利]包括带共同冷却的螺旋式压缩机和电动机的用于商用车的系统在审

专利信息
申请号: 201780068336.3 申请日: 2017-09-19
公开(公告)号: CN109906319A 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: P·科瓦克西克;H·内梅特;V·蒂哈尼 申请(专利权)人: 克诺尔商用车制动系统有限公司
主分类号: F04C29/04 分类号: F04C29/04;F04C18/16
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 邵静玥
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 电动机 压缩机 驱动电子装置 商用车 螺旋式压缩机 冷却回路 冷却 驱动
【权利要求书】:

1.用于商用车的系统(1),其具有压缩机(10)、电动机(5)和驱动电子装置(6),其中,所述电动机(5)驱动所述压缩机(10),其中,电动机(5)、压缩机(10)和驱动电子装置(6)具有一个共同的冷却回路(100)。

2.按照权利要求1所述的系统(1),其特征在于,所述压缩机(10)是螺旋式压缩机(10)。

3.按照权利要求1或权利要求2所述的系统(1),其特征在于,所述冷却回路(100)具有冷却剂通道(107),所述冷却剂通道至少局部地通过一连串冷却元件构成。

4.按照权利要求3所述的系统(1),其特征在于,给所述电动机(5)、所述压缩机(10)和所述驱动电子装置(6)分别配置至少一个冷却元件。

5.按照权利要求4所述的系统(1),其特征在于,所述电动机(5)具有定子冷却元件(103),其中,这些冷却元件设置为使得冷却剂在该冷却回路(100)中首先流过所述驱动电子装置(6)的冷却元件(102)、然后流过所述定子冷却元件(103)并且随后流过所述压缩机(10)的冷却元件(104)。

6.按照权利要求5所述的系统(1),其特征在于,所述电动机(5)还具有壳体冷却元件(101),其中,这些冷却元件设置为使得冷却剂在该冷却回路(100)中在所述驱动电子装置(6)的冷却元件(102)上游首先流过所述壳体冷却元件(101)。

7.按照权利要求4至6之一所述的系统(1),其特征在于,所述驱动电子装置(6)的冷却元件(102)具有分流器(102b)。

8.按照权利要求4至7之一所述的系统(1),其特征在于,所述驱动电子装置(6)的冷却元件(102)具有基本上W形的流动通道(102a)。

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