[发明专利]用于转运装备的移动底座和转运装备的方法

说明书

本发明涉及一种用于在陆地上运输设备，确切地说，航空设备的移动底座(2)，所述移动底座(2)包括框架(120)和用于在地面上滚动并与所述框架(120)相连的装置(21)，所述框架包括两个彼此平行移动的侧臂(122)。每个侧臂(122)包括提升装置(103)，所述提升装置垂直移所述设备并使所述设备在所述侧臂(122)之间倾斜。

技术领域

本发明涉及用于安装和拆卸飞机发动机的设备领域，确切地说，涉及维护操作期间。

背景技术

众所周知，飞机包括用于推进飞机的多个发动机。发动机是飞机技术设备的关键部件，需要定期进行精确检查。为此，必须将发动机从飞机上拆卸下来进行检查(拆卸步骤)，并在检查后重新组装(安装步骤)。

由于发动机重达几吨且必须精确地与飞机相连，故而安装和拆卸步骤关键且复杂。

在现有技术中，参考图1，为了在其飞机上安装发动机M，应先将发动机M置于配有车轮的托架100中，以便在飞机库中移动发动机M。托架包括接收支架101，发动机M平稳地保持在该接收支架中。然后，通过本领域技术人员所知的“引导带”电缆或配备有翦叉结构的伸缩支架来提升车厢100。换言之，必须提供运输装置和提升装置。

为克服这种物流及财务缺陷，专利申请DE3427042A1提出了一种包括提升装置的托架。由于这种托架集成有提升装置，所以费用不菲。此外，其支架仅适用于单一类型的发动机，且在可能的情况下，如果要支撑不同的发动机，则必须提供适配器，而这会增加成本及出错的风险。

因此，本发明的目的之一是通过提出一种用于运输、安装和拆卸飞机发动机的新工具来克服这些缺点，该工具可以加速安装/拆卸速率，同时提高工效并降低成本。

发明内容

本发明涉及一种用于在地面上运输设备，确切地说，航空设备的移动底座，所述移动底座包括框架，所述框架包括两个侧臂和用于在地面上滚动且与所述框架相连的装置，所述两个侧臂设计为彼此平行移动以便改变两侧臂间的间隔，每个侧臂包括垂直移动的提升装置和位于所述侧臂之间的倾斜设备。

移动底座使得多种不同类型的设备可以在侧臂之间提升和倾斜。移动底座可有利地移动位于支架中的发动机以及位于托架中的发动机。移动底座为通用的，其便于运输大型和重型设备，以实现安装/拆卸。

优选地，侧臂的提升装置包括朝向这两个侧臂中的另一侧臂延伸的至少一个提升构件。因此，提升装置可用于从侧面支撑设备，这有利于其倾斜。

优选地，当提升装置下降时，提升构件到达高出地面的高度，该高度介于0cm至20cm之间。因此，提升构件可以滑入设备的腔室或凸起部分内，以便方便地提升该设备，即使当该设备静止在地面上时也同样适用。优选地，该提升装置经设计成经历至少100cm的垂直运动。

优选地，提升构件的形状为L形，使得其在低处延伸以便提升设备。

优选地，每个侧臂包括沿着所述侧臂的长度彼此隔开设置的至少两个提升构件，以便分配举升力并便于倾斜。

更优选地，框架的形状为U形，其限定了底座和两个侧臂。U形设计可有利地限定能够放置待提升设备的腔室。

根据一个优选方面，一侧臂的提升装置包括与所述侧臂相连的至少两个独立的提升机构，以便倾斜。优选地，每个提升机构包括一测力计以便控制运动。

根据本发明的一个方面，底座包括独立于滚动装置的精密定位装置，该精密定位装置经设计成用于支撑位于地面的框架。优选地，精密定位装置包括滚珠，该滚珠优选地集成在气缸支脚中。这种精密定位装置可在安装/拆卸设备期间提供灵活性。

根据本发明的另一方面，每个侧臂的提升装置包括精密位移装置，该精密位移装置经设计成在设备安装/拆卸期间提供灵活性。因此，移动底座的下部不移动，且仅在上部提供灵活性。