[发明专利]双离合器变速器有效
申请号: | 201780064982.2 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN109952457B | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 奥斯瓦尔德·弗里德曼;多米尼克·汉斯 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16H63/14 | 分类号: | F16H63/14;F16H3/00;F16H63/16 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;丁永凡 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 变速器 | ||
1.一种双离合器变速器(5;65),具有两个变速器输入轴(11,12)和至少一个变速器输出轴(15),并且具有至少四个齿轮平面(35-38),在所述齿轮平面中分别设置有固定齿轮(21-24)和空套齿轮(31-34),所述空套齿轮被同步以表示换挡级,其中在两个相邻的空套齿轮(32,33)之间设置有耦联装置(43;73),使得通过跨接两个不与所述变速器输出轴(15)同步的空套齿轮能够实现至少两个附加的换挡级,
其特征在于,
在相邻的空套齿轮(32,33)之间的所述耦联装置(43;73)能够通过至少一个枢转的操纵装置(54,55;80)操纵。
2.根据权利要求1所述的双离合器变速器,
其特征在于,
所述耦联装置(43;73)设置在相邻的空套齿轮(32,33)的运行齿部(156,157)的径向内部,并且沿轴向方向与相邻的空套齿轮(32,33)的运行齿部(156,157)重叠地设置。
3.根据权利要求1所述的双离合器变速器,
其特征在于,
用于所述耦联装置(43)的两个枢转的操纵装置(54,55)分别包括至少三个换挡位置。
4.根据权利要求2所述的双离合器变速器,
其特征在于,
所述枢转的操纵装置(54,55)的同步装置(41,42;71,72)分别设置在空套齿轮副(151,152)的运行齿部(155,156;157,158)的径向内部并且沿轴向方向与空套齿轮副(151,152)的运行齿部(155,156;157,158)重叠地设置,以进行换挡操纵,所述空套齿轮副(151,152)在两侧与具有所述耦联装置(43;73)的相邻的空套齿轮(32,33)相邻地设置。
5.根据权利要求4所述的双离合器变速器,
其特征在于,
所述同步装置(41,42;71,72)分别包括行星齿轮传动机构(50),所述行星齿轮传动机构设置在所述空套齿轮副(151,152)的两个在所述变速器输出轴(15)上相邻的空套齿轮(31,32;33,34)之间。
6.根据上述权利要求中任一项所述的双离合器变速器,
其特征在于,
在全部换挡级之间的传动比变化基本上同样大。
7.根据权利要求1-5中任一项所述的双离合器变速器,
其特征在于,
电机(125),在中间接入离合器和/或齿轮级的情况下,设置在内部的变速器输入轴(11)的背离所述双离合器(8)的端部上。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的双离合器变速器,
其特征在于,
电机(135;145)沿轴向方向与所述固定齿轮(21-24)和/或空套齿轮(31-34)重叠地设置。
9.根据权利要求8所述的双离合器变速器,
其特征在于,
所述电机(135;145),在中间接入离合器和/或齿轮级的情况下,根据驱动经由所述空套齿轮(21-24)之一与所述变速器输出轴(15)连接或者可连接。
10.一种用于切换根据上述权利要求中任一项所述的双离合器变速器(5;65)的方法,
其特征在于,
将作用于所述枢转的操纵装置(54,55;80)的操纵力在空套齿轮副(151-154)的径向外部施加到所述枢转的操纵装置(54,55;80)上。
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