[发明专利]用于运行机动车的方法

说明书

本发明涉及一种用于运行机动车(10)的方法。由机动车(10)的传感器装置(22)获取至少一个描述机动车(10)的用户(12)的上身运动的呼吸运动参数和行驶运动参数，并且产生描述该参数的呼吸运动信号和行驶运动信号(S1、S2)。根据所述信号确定描述用户(12)的呼吸(S3)的生命参数。机动车(10)的分析控制装置(24)从储存的、用户专有的生命参数的参考值中确定所确定的生命参数的值所在的参考值范围(S6)，并且根据确定的参考值范围，确定驾驶员状态指标(S7)。根据所确定的驾驶员状态指标，产生用于运行机动车(10)的驾驶员辅助装置(26)的控制信号(S8)。

技术领域

本发明涉及一种用于运行机动车的方法以及一种机动车。机动车具有传感器装置，该传感器装置用于获取至少一个描述机动车的用户的上身运动的呼吸参数并且用于获取描述机动车的机动车座椅运动的行驶运动参数。

背景技术

在现代的机动车中，设置用于改善行驶安全性的控制系统。这种控制系统可在行驶期间确定和/或获取用户的生理学参数，所谓的生命参数，并且从中例如确定用户的驾驶能力。

文献DE 10 2015 002 968 A1在评价驾驶员状态时考虑例如行驶路程或时间或燃料消耗。

文献DE 10 2009 053 407 A1提出，例如获取车辆乘客的心跳频率或呼吸频率。根据文献WO 2015/140273 A2，将加速度传感器集成到安全带中，以能够推出心搏或呼吸。

为此，文献DE 10 2004 016 191 A1描述了一种技术，在其中，为了获取呼吸频率，将运动传感器集成在保持带中，并且获取用户的胸部或腹部的运动。因此，在信号分析时，滤出并导出呼吸频率和/或心跳频率。

同样，文献DE 10 2005 059 687 A1提出了借助于布置在安全带上的传感器装置获取用户的呼吸运动，其中，拉力敏感的元件测量胸部的扩张。在此设置修正单元，其在确定呼吸频率时考虑车辆运动。

文献US 2004/0044293 A1描述了一种用于根据描述呼吸的值监控机动车的用户的注意力或警觉性的系统。

例如，在行驶期间获取生命参数首先用于，能使驾驶员仅仅确定关于其状态的信息。其它系统包含医学的方面，并且监控用户的生命参数，以例如在紧急情况中进行紧急呼叫。然而在最新开发的机动车中，新方面有重要作用，因为现代的机动车常常配备有驾驶员辅助系统，其可在全自动的行驶模式中工作。在这种自动行驶的机动车中，可能发生，机动车将控制权交给用户。然而，由于用户在全自动的或自动驾驶的行驶模式期间可能进行其它活动，可能出现的情况是，一方面机动车准备将控制权转交给用户，然而另一方面用户此时例如注意力不再集中或者此时不应或不能更好地承接控制权。

发明内容

本发明提出的目的之一是，根据情况优化机动车的控制转交。

该目的由并列权利要求所述的根据本发明的方法以及根据本发明的对象实现。通过从属权利要求给出其它有利的实施方式。

本发明基于如下想法，即，根据用户专有地确定，当前情况是否是车辆转交的适宜时刻。为此，不仅考虑单纯的生命参数的数值，而且检查，参数的当前值是对于个别的用户来说处于正常的值范围中的值，还是例如对于个人来说表示危险的值。

根据本发明的用于运行机动车的方法具有如下方法步骤。