[发明专利]用于车辆座椅的座椅元件的具有螺杆驱动装置的调节设备

说明书

本发明尤其涉及一种用于车辆座椅的支撑座椅使用者的身体部分的座椅元件(S)的调节设备，所述调节设备具有：螺杆驱动装置至少一个驱动装置(4a，4b)，其包括螺杆驱动装置；以及至少一个可调节的支撑元件(20，21)，用于改变所述座椅元件(S)的轮廓或位置，其中所述螺杆驱动装置包括沿螺杆轴线(SA)延伸的螺杆(5)，所述螺杆通过螺杆夹持机构(7，7′)在螺杆端部(50)处浮动地支承，使得螺杆(5)能够在螺杆端部(50)处沿横向于螺杆轴线(SA)伸展的至少一个空间方向(x，y)位移。根据本发明，为了螺杆端部(50)关于两个大约彼此垂直且分别垂直于螺杆轴线(SA)伸展的第一和第二空间方向(x，y)的可位移性，螺杆夹持机构(7，7′)包括第一和第二补偿元件(70，71)，其中螺杆端部(50)优选沿第一空间方向(y)可位移地保持在第一补偿元件(70)上并且第一补偿元件(70)与螺杆端部(50)一起优选沿第二空间方向(x)可位移地保持在第二补偿元件(71)上。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆座椅的支撑座椅使用者的身体部分的座椅元件的调节设备。

背景技术

在此，调节设备例如用于，借助调节设备的至少一个支撑元件，可变地改变车辆座椅的座椅底部的、靠背的或头枕的支撑区域的或侧垫的形状。调节设备尤其可以设定和设置用于调节座椅底部的侧向支撑区域或侧垫的或者靠背的、车辆乘员的肩部和头部区域中分开的靠背的上倚靠部分的支撑区域的、头枕的、车辆乘员的腰椎区域中的腰部支撑装置的或座椅底部的腿部支承垫的弯拱和/或宽度。在此，调节设备可以模块化构造并且以这种方式和方法用于座椅元件的不同的调节功能以及尺寸和结构类型。

这种调节设备的部件是具有螺杆驱动装置的至少一个驱动装置。在此，通过螺杆驱动装置例如可以调节至少一个支撑元件，用于可变地作用于相应的座椅元件和/或设定所述座椅元件在车辆座椅上的位置。由DE 10 2012 104 559 A1例如已知一种用于相对于车辆座椅的靠背调节头枕高度的调节设备，所述调节设备设有螺杆驱动装置。

在用于车辆座椅的座椅元件的具有螺杆驱动装置的调节设备中，其中所述螺杆驱动装置具有刚性支承的螺杆或刚性支承的螺杆螺母，原则上存在如下困难：螺杆或螺杆螺母不能够或仅受限地能够补偿在运行时出现的横向力。调节设备在驱动的区域中的张紧造成如下结果：所述结果可能对声学和调制产生负面作用。在上述文献中，在上下文中例如提出，借助旋转螺杆可调节的螺杆螺母保持在通过螺杆螺母携带的调节部件的接纳部中并且在所述接纳部中可横向于螺杆轴线位移。

但是恰好，螺杆驱动装置的纵向延伸的螺杆在运行时常常经受更大的横向力。因此，经常使用柔性的螺杆。在此，柔性螺杆尽管可以补偿驱动装置的变形和张紧。然而，柔性螺杆由于其结构具有与刚性螺杆相比显著更低的强度。因此，可通过柔性螺杆传输的力比在具有相应尺寸的刚性螺杆的情况下显著更小。此外，柔性螺杆通常由于制造方法仅能够设有必须比刚性螺杆的外螺纹更粗地规定公差的外螺纹。

发明内容

因此，本发明基于如下目的：提出一种用于车辆座椅的座椅元件的调节设备，所述调节设备包括至少一个螺杆驱动装置，并且在所述调节设备中，可以有效地和可靠地避免驱动装置在运行时出现的张紧，而不必须强制地设有柔性螺杆。

所述目的借助根据本发明的调节设备实现。

根据本发明第一方面提出一种调节设备，在所述调节设备中，调节设备的至少一个驱动装置的螺杆驱动装置包括沿螺杆轴线延伸的螺杆，所述螺杆通过螺杆夹持机构在螺杆端部处经由第一和第二补偿元件浮动地支承，使得所述螺杆能够在所述螺杆端部处关于两个大约彼此垂直并且分别垂直于螺杆轴线伸展的第一和第二空间方向位移。在此，螺杆端部优选沿第一空间方向可位移地保持在第一补偿元件上，并且第一补偿元件与螺杆端部一起优选沿第二空间方向可位移地保持在第二补偿元件上。