[发明专利]废气净化装置有效
| 申请号: | 201780060481.7 | 申请日: | 2017-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN110249117B | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
| 发明(设计)人: | 小林亮太;滨冈俊次;井上刚;横山哲也;福井义典;秋本成太;大西健矢;平井一贵 | 申请(专利权)人: | 洋马动力科技有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/24 | 分类号: | F01N3/24;F01N3/34;B01D53/94;F01N3/08;F01N3/20;F01N3/28;F01N13/08 |
| 代理公司: | 北京旭知行专利代理事务所(普通合伙) 11432 | 代理人: | 李伟;陈东升 |
| 地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 废气 净化 装置 | ||
1.一种废气净化装置,构成为包括:第1排气路径,搭载于船舶的发动机的废气在该第1排气路径流动;催化路径,其是从所述第1排气路径分支出的路径,且对废气所含有的氮氧化物进行选择还原;旁通路径,其是从所述第1排气路径分支出的路径,且绕过所述催化路径;以及第2排气路径,其是所述催化路径与所述旁通路径在排气下游侧汇合而形成的路径,
所述废气净化装置的特征在于,具备:
壳体,其形成所述催化路径的至少一部分和所述旁通路径的至少一部分;
SCR催化器,其配置于所述催化路径,对在该催化路径流动的废气所含有的氮氧化物进行选择还原;
第1倒流防止部,其防止废气从所述第2排气路径向所述催化路径倒流;以及
第2倒流防止部,其配置于所述SCR催化器与所述第1倒流防止部之间而防止废气倒流,
所述壳体构成为包括:将所述催化路径与所述旁通路径隔开的内壁部;以及将所述催化路径与外部隔开的催化器外壁部,
所述第1倒流防止部和所述第2倒流防止部中的至少一方配置成将所述内壁部与所述催化器外壁部连接、且在一部分形成有开口部,所述催化器外壁部侧的开口比例小于所述内壁部侧的开口比例。
2.根据权利要求1所述的废气净化装置,其特征在于,
所述废气净化装置具备还原剂喷射部,该还原剂喷射部在所述催化路径中配置为比所述SCR催化器靠排气上游侧,将用于对废气所含有的氮氧化物进行选择还原的还原剂与压缩空气一同向排气下游侧喷射,
所述还原剂喷射部在废气从所述催化路径和所述旁通路径中的任一路径通过的情况下都喷射压缩空气。
3.根据权利要求1所述的废气净化装置,其特征在于,
所述第1倒流防止部和所述第2倒流防止部中的至少一方是倒流防止用的催化器。
4.根据权利要求1所述的废气净化装置,其特征在于,
所述第1倒流防止部和所述第2倒流防止部中的至少一方是配置于所述催化路径内、且使得从所述SCR催化器通过的废气的流路截面积减小的催化路径内配管。
5.根据权利要求1所述的废气净化装置,其特征在于,
在所述旁通路径形成有路径连接开口部,该路径连接开口部用于将该旁通路径与所述催化路径连接而形成所述第2排气路径,
所述第1倒流防止部是形成于所述路径连接开口部的至少排气上游侧的边缘部,且以使得在所述旁通路径流动的废气不进入所述路径连接开口部的方式对该废气进行引导的倒流防止引导部。
6.根据权利要求1所述的废气净化装置,其特征在于,
所述第1倒流防止部是在所述催化路径中配置为比所述SCR催化器靠排气下游侧,且将防止废气从所述第2排气路径向所述催化路径倒流的压缩空气向排气下游侧喷射的压缩空气喷射部。
7.根据权利要求1所述的废气净化装置,其特征在于,
所述第1倒流防止部是形成于所述旁通路径的排气下游侧的端部,且用于防止废气从所述第2排气路径向所述催化路径倒流的缩径部,
所述缩径部的排气下游侧的端部的流路截面积小于所述缩径部的排气上游侧的端部的流路截面积。
8.根据权利要求1所述的废气净化装置,其特征在于,
所述第1倒流防止部是配置于所述催化路径及所述旁通路径的排气下游侧的端部,且用于防止废气从所述第2排气路径向所述催化路径倒流的双重管,所述催化路径是内管,所述旁通路径是将所述内管的外侧覆盖的外管。
9.根据权利要求1所述的废气净化装置,其特征在于,
所述第1倒流防止部是配置于所述催化路径及所述旁通路径的排气下游侧的端部,且用于防止废气从所述第2排气路径向所述催化路径倒流的双重管,所述旁通路径是内管,所述催化路径是将所述内管的外侧覆盖的外管。
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