[发明专利]车辆用的后备装置

权利要求书

1.一种车辆用的后备装置，对具备第一电源部和至少在来自所述第一电源部的电力供给停止时供给电力的第二电源部的车辆用的电源系统中的所述第二电源部进行控制，其中，

所述车辆用的后备装置具有：

放电部，基于从所述第二电源部供给的电力，进行使放电电流至少流到预先确定的多个驱动源的放电动作；

异常检测部，对来自所述第一电源部的电力供给处于规定的降低状态的异常状态进行检测；以及

控制部，在所述异常检测部检测出所述异常状态的情况下，使设置于与所述第一电源部电连接的导电路径的开关进行断开动作而切断来自所述第一电源部的电力供给，

所述控制部在所述异常检测部检测到所述异常状态的情况下，在规定的开始条件成立时，对所述放电部指示使放电电流多次断续地流到多个所述驱动源的各所述驱动源，并且，以使对所述放电部指示使放电电流流到多个所述驱动源的各所述驱动源的各指示时间与对所述放电部指示使放电电流流到其他驱动源的各指示时间错开的方式控制放电电流的供给目标。

2.根据权利要求1所述的车辆用的后备装置，其中，

所述控制部在所述异常检测部检测到所述异常状态的情况下，在规定的开始条件成立时，对所述放电部指示使放电电流多次断续地流到多个所述驱动源的各所述驱动源，并且，以使对所述放电部指示使放电电流流到多个所述驱动源的各所述驱动源的各指示时间与对所述放电部指示使放电电流流到其他驱动源的各指示时间不重叠的方式控制放电电流的供给目标。

3.根据权利要求2所述的车辆用的后备装置，其中，

所述控制部在所述异常检测部检测到所述异常状态的情况下，在规定的开始条件成立时，对所述放电部指示使放电电流多次断续地流到多个所述驱动源的各所述驱动源，并在对所述放电部指示使放电电流流到多个所述驱动源的各所述驱动源的各指示时间与接着对所述放电部指示使放电电流流到其他驱动源的各指示时间之间设定对所述放电部指示使放电电流不流到任一所述驱动源的停止时间。

4.一种车辆用的后备装置，对具备第一电源部和至少在来自所述第一电源部的电力供给停止时供给电力的第二电源部的车辆用的电源系统中的所述第二电源部进行控制，其中，

所述车辆用的后备装置具有：

放电部，基于从所述第二电源部供给的电力，进行使放电电流至少流到预先确定的多个驱动源的放电动作；

异常检测部，对来自所述第一电源部的电力供给处于规定的降低状态的异常状态进行检测；以及

控制部，在所述异常检测部检测到所述异常状态的情况下，在规定的开始条件成立时，对所述放电部指示使放电电流多次断续地流到多个所述驱动源的各所述驱动源，并且，以使对所述放电部指示使放电电流流到多个所述驱动源的各所述驱动源的各指示时间与对所述放电部指示使放电电流流到其他驱动源的各指示时间错开的方式控制放电电流的供给目标，

以电动驻车制动器作为后备对象，该电动驻车制动器具备对与车辆的宽度方向两侧的车轮分别对应地设置的摩擦件分别进行驱动的两个电动机来作为多个所述驱动源，并且，以如下方式进行动作：在所述电动机沿规定的正方向进行正转驱动时，与该电动机对应的摩擦件沿朝向与车轮一体地设置的被摩擦件的方向移动而与所述被摩擦件接触，从而产生制动力，在所述电动机沿与所述正方向相反的反方向进行反转驱动时，与该电动机对应的所述摩擦件向远离所述被摩擦件的方向移动而解除制动力，

所述控制部在所述异常检测部检测到所述异常状态的情况下，在规定的开始条件成立时，对所述放电部指示使放电电流多次断续地流到两个所述电动机的各所述电动机，并以使对所述放电部指示使放电电流流到一个所述电动机的各指示时间与对所述放电部指示使放电电流流到另一个所述电动机的各指示时间错开的方式控制放电电流的供给目标。