[发明专利]电子组件有效
| 申请号: | 201780058285.6 | 申请日: | 2017-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN109716877B | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
| 发明(设计)人: | W.基恩勒;B.阿当 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 方莉;李雪莹 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电子 组件 | ||
1.电子组件(1),
包括带有至少一个接触点(11)的电路板(10),
此外包括带有至少一个连接点(21)的电子单元(20),
其中所述电子单元(20)的连接点(21)借助于至少一个导电的接触元件(30)与所述电路板(10)的接触点(11)导电地连接,
此外包括带有上侧面(41)的冷却体(40),其中所述电子单元(20)间接地或者直接地贴靠在所述冷却体(40)的上侧面(41)上,
其特征在于,
在所述接触元件(30)与所述冷却体(40)之间如此布置至少一个导热元件(50),从而在所述接触元件(30)与所述冷却体(40)之间建立导热的连接,其中,所述接触元件(30)被压入到所述导热元件(50)中。
2.按权利要求1所述的电子组件,其特征在于,所述导热元件(50)具有至少一个内部的空隙(51),其中所述接触元件(30)至少部分地布置在所述内部的空隙(51)中。
3.按前述权利要求中任一项所述的电子组件,其特征在于,所述接触元件(30)销钉状地构造有第一端部(31)和第二端部(32),其中所述第一端部(31)与所述电路板(10)的接触点(11)导电地连接,并且所述接触元件(30)的第二端部(32)与所述电子单元(20)的连接点(21)导电地连接。
4.按权利要求1或2所述的电子组件,其特征在于,在所述冷却体(40)的上侧面(41)与所述导热元件(50)之间布置绝缘层(60),所述绝缘层使所述导热元件(50)相对于所述冷却体(40)电绝缘,其中所述导热元件(50)间接地通过所述绝缘层(60)贴靠在所述冷却体(40)的上侧面(41)上。
5.按权利要求4所述的电子组件,其特征在于,所述绝缘层(60)如此在所述冷却体(40)的上侧面(41)上延伸,使得其部分地布置在所述冷却体(40)的上侧面(41)与所述电子单元(20)之间并且使所述冷却体(40)相对于所述电子单元(20)电绝缘。
6.按权利要求4所述的电子组件,其特征在于,所述导热元件(50)材料锁合地附着在所述绝缘层(60)上。
7.按权利要求1或2所述的电子组件,其特征在于,所述电子单元(20)的连接点(21)至少部分地构造为导电的连接元件(22)中的内部的凹处(23)并且所述导热元件(50)至少部分地布置在所述导电的连接元件(22)的凹处(23)中。
8.按权利要求7所述的电子组件,其特征在于,所述导热元件(50)被压入到所述连接元件(22)的凹处(23)中。
9.按权利要求7所述的电子组件,其特征在于,所述导电的连接元件(22)构造为冲裁栅格(24)。
10.按权利要求1所述的电子组件,其特征在于,所述电子组件(1)是用于混合动力车或者电动车的电子的功率组件。
11.按权利要求1所述的电子组件,其特征在于,所述电子单元(20)是功率电子单元。
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