[发明专利]电的转子和用于在转子绕组与接触金属箍之间提供电接触的方法

说明书

本发明涉及一种电的转子(10)，具有：转子绕组(14)，其带有由第一种导电材料构成的电导体(24)；滑环机构(12)的接触金属箍(16)，其中，所述接触金属箍(16)由不同于所述第一种导电材料的第二种导电材料构成；接触部件(26)，其被设计用于在所述转子绕组(14)的电导体(24)与所述接触金属箍(16)之间产生电接触；其中，所述接触部件(26)被设计用于沿着第一接触面(26b)与所述转子绕组(14)的电导体(24)产生电接触，并且沿着第二接触面(26c)与所述接触金属箍(16)产生电接触，其中，所述接触部件(26)至少在所述第一接触面(26b)上具有不同于所述第一种导电材料的第三种导电材料。

技术领域

本发明涉及一种电的转子和一种用于在转子绕组与转子的接触金属箍之间产生电接触的方法。本发明因而特别是应用在特别是汽车中的电动机和交流发电机领域内。

背景技术

电的转子应用在发电机比如交流发电机中，或者也应用在电动机中。所谓的他励转子在此分别具有至少一个转子励磁绕组，该转子励磁绕组为了通电而与滑环机构电连接。通常，无论转子的电绕组即转子绕组，还是滑环机构或换向器，都由铜构成。它们能以有效的方式例如通过钎焊、电阻焊接和/或通过超声焊接相互电接触。

例如在文献DE 38 38 436 A1中公开了一种常见的交流发电机，其转子励磁绕组和连接导线通过点焊接而相互电接触。

然而，出于成本原因，通常希望不使用铜线，而是使用更便宜的金属线比如铝线作为转子绕组的绕组线。为了使得它们然后与其它组件比如铜的滑环机构连接，往往需要繁琐的方法，以便保护铜与其它金属例如铝之间的接触部位免遭腐蚀。这往往需要显著的制造开销，因而提高了制造成本。在现有技术中已知有各种不同的解决方案，以便仍可在铜线和铝线之间产生合适的连接。

文献US 2 806 215 A例如公开了一种铝制压套，其被设计用来压紧到铝线的去除绝缘的端部上，其中，为了使得铝线或压套与铜线连接，在压套上焊接了铜制的环形区段。

文献DE 10 2013 200 794 A1披露了一种接触部件，用于与电的机器产生电接触。在此，接触部件由一种多组分连接件构成，该多组分连接件由两种不同的导电材料组成，以便使得绕组机构与换向器挂钩材料配合地连接，该绕组机构由不同于换向器挂钩的材料构成。接触部件具有：第一连接区段，其由与绕组机构相同的材料构成，用于与绕组机构连接；第二连接区段，其由与换向器挂钩相同的材料构成，用于与换向器挂钩连接。

发明内容

根据本发明，提出具有独立权利要求的特征的一种电的转子和一种用于在转子绕组的电导体与滑环机构的接触金属箍之间产生电接触的方法。有利的设计是从属权利要求以及后续说明的主题。

在本发明的范畴内提出，由第一种导电材料特别是铝构成的电导体，与由不同于第一种导电材料的第二种导电材料特别是铜构成的接触金属箍，借助于布置在它们之间的接触部件而连接，该接触部件至少在与电导体接触的接触面上具有不同于第一种导电材料的第三种导电材料特别是锡，以便由此防止因第一种材料与第二种材料接触所致的腐蚀。

本发明在此提供了如下优点：能以简单的方式使得由不同的金属构成的电导体相互电接触。这尤其能实现使得发电机的铝制转子绕组与铜制滑环机构防腐蚀地连接。

通过提出的本发明，转子绕组可以通过所谓的“冷”接触与滑环机构的接触金属箍电接触。这意味着，至少在接触面上特别是无需为了电接触而对不同的材料或金属予以焊接和/或钎焊。尤其不必要的是，使得两个导体或两个电导体之一即转子绕组的端部和/或接触金属箍熔接，以便分别与另一电导体连接。通过这种方式，可以避免接触部位的过大的易腐蚀性，通常在主要通过焊接和/或钎焊而产生的多组分连接或金属间相的情况下出现这种易腐蚀性。采用本发明也能以有效的方式避免显著地增大多组分连接的比电阻，这种增大通常在多组分连接区域内导致接触部位的导电性降低。本发明因而尤其适合于在铜制接触金属箍与铝制电导体之间产生电接触。