[发明专利]路径搜索装置、路径搜索系统以及计算机程序在审
| 申请号： | 201780056556.4 | 申请日： | 2017-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN109716067A | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 岩田臣典;谷崎大介;长濑健儿;日与川丰治;加藤竜也;中村元裕;渡边和纪 | 申请（专利权）人： | 爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | G01C21/34 | 分类号： | G01C21/34;G08G1/0969 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 舒艳君;李洋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 交通信息 旅行 拥堵 路径搜索系统 路径搜索装置 统计交通信息 计算机程序 搜索 统计信息 处理负担 交通状况 履历 判定 统计 | ||
1.一种路径搜索装置，具有：
当前交通信息获取单元，其获取表示当前时刻的交通状况的当前交通信息；
统计交通信息获取单元，其获取对交通信息的履历进行了统计的统计信息亦即统计交通信息；
拥堵度判定单元，其判定当前时刻的道路的拥堵程度；
旅行时间确定单元，其对于上述拥堵程度在阈值以上的道路基于上述当前交通信息来确定该道路的旅行时间，并且对于上述拥堵程度小于阈值的道路基于上述统计交通信息来确定该道路的旅行时间；以及
路径搜索单元，其使用确定出的上述旅行时间来搜索到目的地为止的路径。
2.根据权利要求1所述的路径搜索装置，其中，
上述当前交通信息包含基于在该道路行驶的车辆的车速的检测结果确定将道路的拥堵程度划分为多个阶段的拥堵度的信息，
上述旅行时间确定单元对于上述拥堵度最空闲的划分的道路基于上述统计交通信息来确定该道路的旅行时间，并且对于除了上述拥堵度最空闲的划分以外的划分的道路基于上述当前交通信息来确定该道路的旅行时间。
3.根据权利要求1或者权利要求2所述的路径搜索装置，其中，
具有获取道路种类的道路种类获取单元，
上述旅行时间确定单元对于虽然上述拥堵程度小于阈值但上述道路种类为特定种类的道路基于上述当前交通信息来确定该道路的旅行时间。
4.根据权利要求3所述的路径搜索装置，其中，
上述旅行时间确定单元在虽然上述拥堵程度小于阈值但上述道路种类为高速道路的情况下基于上述当前交通信息来确定该道路的旅行时间。
5.根据权利要求1～4中任意一项所述的路径搜索装置，其中，
上述旅行时间确定单元将在距离出发地规定范围内的道路作为对象，对于上述拥堵程度在阈值以上的道路基于上述当前交通信息来确定该道路的旅行时间，并且对于上述拥堵程度小于阈值的道路基于上述统计交通信息来确定该道路的旅行时间。
6.一种路径搜索系统，具有：
当前交通信息获取单元，其获取表示当前时刻的交通状况的当前交通信息；
统计交通信息获取单元，其获取对交通信息的履历进行了统计的统计信息亦即统计交通信息；
拥堵度判定单元，其基于上述当前交通信息判定道路的拥堵程度；
旅行时间确定单元，其对于上述拥堵程度在阈值以上的道路基于上述当前交通信息来确定该道路的旅行时间，并且对于上述拥堵程度小于阈值的道路基于上述统计交通信息来确定该道路的旅行时间；以及
路径搜索单元，其使用确定出的上述旅行时间搜索到目的地为止的路径。
7.一种计算机程序，其中，
用于使计算机作为以下单元发挥作用，即：
当前交通信息获取单元，其获取表示当前时刻的交通状况的当前交通信息；
统计交通信息获取单元，其获取对交通信息的履历进行了统计的统计信息亦即统计交通信息；
拥堵度判定单元，其判定当前时刻的道路的拥堵程度；
旅行时间确定单元，其对于上述拥堵程度在阈值以上的道路基于上述当前交通信息来确定该道路的旅行时间，并且对于上述拥堵程度小于阈值的道路基于上述统计交通信息来确定该道路的旅行时间；以及
路径搜索单元，其使用确定出的上述旅行时间搜索到目的地为止的路径。
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