[发明专利]用于轨道车辆的液力传动器

权利要求书

1.一种用于轨道车辆的用来传动驱动功率的传动装置，其具有

初级轴(3)、机械传动级、第一液力循环(4、 5、 6)、第二液力循环(8、 10)、从动轴(29)和传动箱(1、 1a、 1b、 1c)，通过所述机械传动级能够引入驱动功率，

其中，沿轴向(x)观察先后依次地将机械传动级的齿轮(2)、第一液力循环的加装叶片的初级轮(5)、第二液力循环的加装叶片的初级轮(10)分别抗扭地固定在初级轴(3)上，并且其中，第一液力循环的加装叶片的次级轮(6)和第二液力循环的加装叶片的次级轮(8)相互连接而且与从动轴抗扭地连接，

其特征在于，

初级轴(3)通过至少三个轴承点支承在传动箱(1、 1a、 1b、 1c)中，从而沿轴向(x)观察第一轴承点布置在齿轮(2)之前，第二轴承点布置在所述齿轮(2)与第一液力循环的初级轮(5)之间，并且第三轴承点布置在第二液力循环的初级轮(10)之后，

其中，第三轴承点构造为轴内轴支承装置，所述轴内轴支承装置带有沿径向介于初级轴(3)与从动轴(29)之间的第一轴承(15)和沿径向介于从动轴(29)与传动箱(1、 1a、 1b、1c)之间的从动轴承(16)，其中，存在中间轴承(14)，所述中间轴承将第一液力循环的次级轮(6)支承在初级轴(3)上，并且初级轴(3)还具有用于油供应的连贯的纵向孔(21)，并且存在润滑油孔(19)，所述润滑油孔将纵向孔(21)与介于初级轴(3)与第一液力循环的次级轮(6)之间的间隙相连，从而能够为中间轴承(14)供应润滑油。

2.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，第一液力循环(4、 5、 6)构造为转换器，并且第二液力循环(8、 10)构造为离合器，其中，转换器的次级轮(6)与离合器的次级轮(8)直接抗扭地连接。

3.根据权利要求1或2所述的传动装置，其特征在于，机械传动级包括带有其他齿轮(27)的输入轴(24)，并且构造为，机械传动级将所述其他齿轮(27)的转速提高至初级轴(3)上的齿轮(2)的转速并且构造为直齿轮级。

4.根据权利要求1或2所述的传动装置，其特征在于，还存在其他的机械传动级，并且所述其他的机械传动级的齿轮与从动轴(29)抗扭地连接，其中，第三轴承点沿轴向(x)观察布置在第二液力循环的初级轮(10)与其他的传动级的齿轮之间。

5.根据权利要求1或2所述的传动装置，其特征在于，第一轴承点构造为固定轴承，第二轴承点(13)构造为浮动轴承，并且第三轴承点构造为浮动轴承。

6.根据权利要求5所述的传动装置，其特征在于，第一轴承点构造为圆柱滚子轴承和四点轴承的组合，第二轴承点构造为圆柱滚子轴承，并且第三轴承点构造为圆柱滚子轴承和球形轴承的组合。

7.根据权利要求1或2所述的传动装置，其特征在于，沿轴向(x)在从动轴承(16)与第一轴承(15)之间的距离小于从动轴承(16)的孔径。

8.根据权利要求1或2所述的传动装置，其特征在于，初级轴(3)具有用于油供应的连贯的纵向孔(21)。

9.根据权利要求8所述的传动装置，其特征在于，从动轴(29)具有油封地封闭内部横截面的壁件或盘片，并且布置在初级轴(3)的靠近从动侧的端部上并且布置为，从而使第三轴承点的第一轴承(15)能够利用源自纵向孔(21)的润滑油被润滑。

10.根据权利要求1或2所述的传动装置，其特征在于，初级轴(3)的从动侧的端部沿轴向(x)不向外突伸出第三轴承点的从动轴承(16)。

11.根据权利要求1或2所述的传动装置，其特征在于，初级轴(3)具有用于油供应的连贯的纵向孔(21)，从而使第一液力循环的初级轮(5)通过锥形压接固定在初级轴(3)上，并且存在挤压油孔(20)，所述挤压油孔与纵向孔(21)形成连接并且适用于为使锥形压接松脱而将油导向初级轮(5)下方。