[发明专利]侧气囊装置

权利要求书

1.一种侧气囊装置，其设置在座椅的靠背部的侧部内，在侧门和座椅之间的区域中或者在相邻的座椅之间的区域中展开安全气囊，

该侧气囊装置的特征在于,具备：

安全气囊；以及

充气器，其设置在该安全气囊展开时的该安全气囊内的车辆后退方向一侧的端部，在发生侧面碰撞或侧翻时接收来自传感器的输出信号产生气体，并向处于折叠状态的所述安全气囊供给气体而使其展开，

所述安全气囊

将车辆内侧的主基布与车辆外侧的主基布的外周部连接形成为袋状，

在形成为该袋状的安全气囊的内部具备：

第1分隔壁，其将该内部分隔成在安全气囊展开时至少位于车辆的前进方向一侧的前室和位于车辆后退方向一侧的后室；以及

第1内绳，其在所述前室的内部连接该前室的车辆前进方向一侧的端部和所述第1分隔壁，

所述第1分隔壁的后方侧端部与所述安全气囊的所述主基布连接，所述第1分隔壁的前方侧端部与所述第1内绳的后方侧端部通过第1连接部连接，所述第1内绳的前方侧端部与所述前室的车辆前进方向一侧的前端部连接，

该第1内绳的长度被设定为，相比所述第1分隔壁的所述后方侧端部与所述主基布连接的连接处与所述前室的所述前端部之间的车辆进退方向的长度要短，并且所述第1分隔壁的车辆宽度方向上的中间部分设置为在所述安全气囊展开时向前方突出的形态。

2.如权利要求1所述的侧气囊装置，其特征在于，

所述第1分隔壁的车辆宽度方向的中间部分被设为，在安全气囊展开时成为向车辆前进方向突出的形态，将该突出的形态的所述第1分隔壁的车辆的高度方向的中间部分设为所述第1连接部。

3.如权利要求1所述的侧气囊装置，其特征在于，

所述第1分隔壁具有至少2块布材，

所述至少2块布材的一个端部分别与车辆内侧和车辆外侧的所述主基布的车辆的进退方向中间部连接，该一个端部是所述至少2块布材的车辆的后退方向一侧的端部，作为车辆前进方向一侧的端部的另一个端部与所述第1内绳的车辆的后退方向一侧的一个端部连接。

4.如权利要求1所述的侧气囊装置，其特征在于，

车辆内侧和车辆外侧的所述主基布分别包含位于车辆前进方向一侧的第1基布和位于车辆的后退方向一侧的第2基布，并形成为：在各所述第1基布的车辆的后退方向一侧的一个端部位于各所述第2基布的车辆的进退方向中间部分的外侧，并分别与各所述第2基布重叠的状态下，通过第2连接部连接各所述一个端部和各所述中间部分，

所述第 1 分隔壁通过利用第3连接部将各所述第2基布的所述第2连接部的靠车辆前进方向一侧部分的各个车辆前进方向一侧的端部之间相互连接而形成，

所述前室是由各所述第1基布及所述第1分隔壁形成，所述后室是由各所述第2基布形成，

所述第1内绳用于连接所述第3连接部和形成所述前室的各所述第1基布的车辆前进方向一侧的另一个端部。

5.如权利要求4所述的侧气囊装置，其特征在于，

车辆内侧和车辆外侧的所述第2基布具有使车辆前进方向一侧的车辆的高度方向的中间部分朝向车辆的后退方向一侧凹陷的形状，

车辆内侧和车辆外侧的所述第1基布具有覆盖所述凹陷的范围的形状。

6.如权利要求1至5中任一项所述的侧气囊装置，其特征在于，

所述第1内绳配置在所述前室的车辆高度方向的中间部分。

7.如权利要求1至5中任一项所述的侧气囊装置，其特征在于，

其具有至少2条所述第1内绳。

8.如权利要求6所述的侧气囊装置，其特征在于，

其具有至少2条所述第1内绳。

9.如权利要求1至5、8中任一项所述的侧气囊装置，其特征在于，

所述安全气囊在所述后室的内部具有将该后室划分为上方后室和下方后室的第2分隔壁。