[发明专利]离合器单元在审

专利信息
申请号: 201780052178.2 申请日: 2017-07-31
公开(公告)号: CN109642626A 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 佐藤光司 申请(专利权)人: NTN株式会社
主分类号: F16D41/18 分类号: F16D41/18;A47C1/025;B60N2/10;B60N2/12;B60N2/16;F16D43/02;F16D63/00
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 刘影娜
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 凹凸部 卡合件 旋转力矩 啮合 隔断 侧离合器 支承部 内圈 离合器单元 反向输入 输出 输出轴 传递 从杆 卡合 制动 脱离
【权利要求书】:

1.一种离合器单元,其特征在于,

所述离合器单元包括:杆侧离合器部,其设置于输入侧,控制通过杆操作而输入的旋转力矩的传递以及隔断;以及制动侧离合器部,其设置于输出侧,将从所述杆侧离合器部输入的旋转力矩向输出侧传递,并且将从输出侧反向输入的旋转力矩隔断,

所述制动侧离合器部具备:输入构件,其被输入旋转力矩;静止构件,其具有凹凸部,且旋转被约束;输出构件,其输出旋转力矩;卡合件,其具有能够与静止构件的凹凸部啮合的凹凸部,且配设于输出构件;以及控制机构,其在隔断旋转力矩时通过卡合件的凹凸部与静止构件的凹凸部的啮合而使卡合件卡合于静止构件,在传递旋转力矩时通过卡合件的凹凸部与静止构件的凹凸部的啮合解除而使卡合件从静止构件脱离,

所述控制机构具备支承部,该支承部设置在卡合件与输入构件之间,且在隔断旋转力矩时保持卡合件与静止构件的卡合状态。

2.根据权利要求1所述的离合器单元,其中,

所述支承部具备分别形成于卡合件以及输入构件的突起,所述卡合件的突起与所述输入构件的突起沿卡合件与静止构件的卡合以及脱离方向对置配置且能够抵接。

3.根据权利要求1或2所述的离合器单元,其中,

所述控制机构包括弹性构件和凸轮部,所述弹性构件设置于卡合件与输出构件之间,朝向使卡合件与静止构件卡合的方向对该卡合件弹性地施力,所述凸轮部设置于卡合件与输入构件之间,朝向使卡合件从静止构件脱离的方向使该卡合件克服弹性构件的弹力而位移。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的离合器单元,其中,

所述制动侧离合器部具备制动构件,该制动构件安装于静止构件,在输入来自杆侧离合器部的旋转力矩时对输出构件施加旋转阻力。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的离合器单元,其中,

所述杆侧离合器部和所述制动侧离合器部组装于机动车用座椅升降部。

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