[发明专利]半主动减震器在审
申请号: | 201780051218.1 | 申请日: | 2017-04-19 |
公开(公告)号: | CN109642632A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 小川貴之 | 申请(专利权)人: | KYB株式会社 |
主分类号: | F16F9/46 | 分类号: | F16F9/46;B60G99/00;B61F5/24;F16F15/02 |
代理公司: | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人: | 张雪梅 |
地址: | 日本国东京都港区浜松*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞侧室 缸体 侧室 半主动减震器 阻尼通道 连通杆 活塞 工作流体 滑动自如 可变阻尼 伸缩方向 吸入通道 压力检测 移动自如 检测 | ||
1.一种半主动减震器,具备:
缸体;
杆,其移动自如地插入所述缸体内;
活塞,其滑动自如地插入所述缸体内,并将所述缸体内划分为杆侧室和活塞侧室;
罐;
吸入通道,其仅允许从所述罐朝向所述活塞侧室的工作流体的流动;
阻尼通道,其连通所述杆侧室与所述罐或者连通所述杆侧室与所述活塞侧室;
可变阻尼阀,其设置于所述阻尼通道;以及
检测部,其根据所述活塞侧室内的压力来检测伸缩方向,
所述半主动减震器抑制阻尼对象的振动。
2.根据权利要求1所述的半主动减震器,其特征在于,
所述半主动减震器具备整流通道,所述整流通道仅允许从所述活塞侧室朝向所述杆侧室的工作流体的流动,
所述阻尼通道连通所述杆侧室与所述罐。
3.根据权利要求1所述的半主动减震器,其特征在于,
所述半主动减震器具有加速度传感器,所述加速度传感器安装于所述缸体,
所述缸体与所述阻尼对象连结。
4.根据权利要求1所述的半主动减震器,其特征在于,
在不能够从由所述检测部检测到的伸缩方向朝向对所述阻尼对象的振动进行抑制的方向发挥阻尼力的情况下,将阻尼力设为最小。
5.根据权利要求1所述的半主动减震器,其特征在于,
在不能够从由所述检测部检测到的伸缩方向朝向对所述阻尼对象的振动进行抑制的方向发挥阻尼力的情况下,将阻尼力设为为比最小大的偏软的阻尼力或者最小与最大中间程度大小的中等阻尼力。
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