[发明专利]用于运行防盗设备的方法，用于机动车的防盗设备和机动车有效
| 申请号： | 201780049019.7 | 申请日： | 2017-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN109562739B | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | F·米勒;T·盖尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60R25/24 | 分类号： | B60R25/24;B60R25/20;B60R25/102 |
| 代理公司： | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲<国际申请>=PCT/EP2 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机动车 防盗设备 检测装置 搜索信号 遥控装置 解锁 无线电 通过检测装置 发送 无线电信号 操控元件 车辆外部 发送检测 检测信号 预先确定 监控 启停 警报 搜索 局限 | ||
1.一种用于运行机动车(12)的防盗设备(10)的方法，在接收到机动车(12)的基于无线电的遥控装置的无线电信号的情况下解锁机动车并且在解锁之后通过操纵启停操控元件来启动机动车，所述方法包括以下步骤：
-在启动机动车(12)之后借助于防盗设备(10)的检测装置(14)监控机动车(12)的内部空间，其中
-为了监控机动车(12)的内部空间，检测装置(14)在机动车(12)的内部空间中发送局限于内部空间的搜索信号，其中，所述基于无线电的遥控装置被布置用于，在接收到搜索信号时发送检测信号，其中
-如果借助于检测装置(14)直至预先确定的搜索时间为止没有接收到检测信号，
-则向车辆外部的单元(16)发送警报(W)，
其特征在于，
-车辆外部的单元(16)包括调度中心或机动车(12)的制造商的服务中心，检测装置(14)向该调度中心或服务中心发送警报，其中
-在接收到警报(W)之后，在车辆外部的单元(16)与机动车(12)之间建立单向的或双向的语音连接，和
-所述车辆外部的单元(16)在接收到警报(W)之后向机动车(12)发送控制信号(S)，其中，通过该控制信号(S)控制被启动的机动车(12)的驾驶操作，其中
-所述车辆外部的单元(16)在接收到警报(W)之后额外检测机动车(12)的位置并且根据机动车(12)的位置发送控制信号(S)。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
检测装置(14)向便携式移动终端设备的、存储在检测装置(14)中的移动电话号码发送警报(W)。
3.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，
除了向车辆外部的单元(16)发送警报(W)之外，还通过布置在机动车(12)的内部空间中的发送单元发送提示信号。
4.一种用于机动车(12)的防盗设备(10)，所述防盗设备包括：
-检测装置(14)，该检测装置被布置用于，在机动车(12)启动之后监控机动车(12)的内部空间，其中
-该检测装置(14)被布置用于，为了监控机动车(12)的内部空间，在机动车(12)的内部空间中发送局限于内部空间的搜索信号，其中
-该检测装置(14)被布置用于，只有在发送搜索信号之后没有接收到检测信号的情况下才向车辆外部的单元(16)发送警报(W)，
其特征在于，
-车辆外部的单元(16)包括调度中心或机动车(12)的制造商的服务中心，检测装置(14)向该调度中心或服务中心发送警报，其中
-该车辆外部的单元(16)被布置用于，在接收到警报(W)之后，在车辆外部的单元(16)与机动车(12)之间建立单向的或双向的语音连接，其中
-该车辆外部的单元(16)还被布置用于，在接收到警报(W)之后向机动车(12)发送控制信号(S)，其中，通过该控制信号(S)能控制被启动的机动车(12)的驾驶操作，其中
-该车辆外部的单元(16)还被布置用于，在接收到警报(W)之后额外检测机动车(12)的位置并且根据机动车(12)的位置发送控制信号(S)。
5.根据权利要求4所述的防盗设备(10)，其特征在于，
所述检测装置(14)被布置用于，借助于近场通信来发送搜索信号和/或接收检测信号。
6.一种具有根据权利要求4或5所述的防盗设备(10)的机动车(12)。
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