[发明专利]车辆轮胎有效
| 申请号: | 201780045197.2 | 申请日: | 2017-05-18 | 
| 公开(公告)号: | CN109476185B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 | 
| 发明(设计)人: | 斯特凡·里特韦格 | 申请(专利权)人: | 大陆轮胎德国有限公司 | 
| 主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03 | 
| 代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 张凯;周林蓉 | 
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 轮胎 | ||
1.一种车辆充气轮胎的胎面花纹,该胎面花纹具有至少一个圆周肋(1),该圆周肋沿径向方向R在外由形成接地表面的径向外表面(9)界定,并且沿轴向方向A由周向沟纹界定,其中,横向延伸沟纹形成在该圆周肋(1)中,在轴向方向A从该沟纹的范围的起点延伸,沿界定该圆周肋(1)的周向沟纹(2)的方向在第一延伸部分(5)和在轴向方向A上邻接该第一延伸部分(5)的第二延伸部分(6)上延伸,并且进入该周向沟纹(2),该沟纹的范围的起点形成在距这些界定该圆周肋(1)的周向沟纹某一轴向距离处,其中,该横向延伸沟纹沿径向方向R在内由沟纹底(10)界定并且沿圆周方向U由沟纹壁(11、12)界定,其中,沟纹壁(11、12)在各自情况下在径向方向R从沟纹的沟纹底(10)延伸到径向外表面(9),其中,该沟纹形成有宽度b,该宽度在该径向外表面(9)中测量并且在该范围的起点与该周向沟纹(2)之间沿其整个范围增加,其中,该沟纹在其范围的路线中在该第一延伸部分(5)与该第二延伸部分(6)之间形成有顶点(8),其中,该沟纹从该范围的起点沿其在该第一延伸部分(5)中的范围至该顶点(8)的延伸方向形成为在圆周方向U上的方向分量比在轴向方向A上的方向分量大,并且从该顶点(8)在该整个第二延伸部分(6)上直到进入该周向沟纹(2)的延伸方向形成为在轴向方向A上的方向分量比在圆周方向上的方向分量大,其特征在于,
该沟纹在该第一延伸部分(5)中形成有深度T1,该深度形成为从该范围的起点沿该范围在该第一延伸部分(5)上连续增加直到在该顶点(8)处达到其最大值T1max,并且在该第二延伸部分(6)中形成有恒定的深度T2,其中,T2≥T1max。
2.根据权利要求1所述的胎面花纹,
其中,该沟纹沿其范围形成直至该周向沟纹(2),接着在该第二延伸部分(6)之后形成有第三延伸部分(7),该第三延伸部分延伸直至该周向沟纹(2),其中,该沟纹在该第三延伸部分(7)中形成有恒定的深度T3,其中,T2T3。
3.根据权利要求2所述的胎面花纹,
其中,该沟纹沿其范围在该周向沟纹(2)的方向上在该第二延伸部分(6)之后的该第三延伸部分(7)中在该径向外表面(9)中形成为V形加宽截面轮廓,并且形成为其宽度的增加比该第二延伸部分(6)和该第一延伸部分(5)的宽度的增加大。
4.根据权利要求1所述的胎面花纹,
其中,该沟纹形成为在其第一延伸部分(5)中沿与圆周方向U形成倾斜角α的延伸方向延伸,其中,0°≤α≤20°。
5.根据权利要求1所述的胎面花纹,
其中,该沟纹形成为在其第二延伸部分(6)中在该顶点(8)与该周向沟纹(2)之间沿与轴向方向A形成倾斜角β的延伸方向延伸,其中,0°≤β≤35°。
6.根据权利要求1所述的胎面花纹,
其中,该沟纹沿其范围在该周向沟纹(2)的方向上在该第一延伸部分(5)和该第二延伸部分(6)中在该径向外表面(9)中形成为V形加宽截面轮廓,该截面轮廓具有连续增加的宽度。
7.根据权利要求1所述的胎面花纹,
其中,在该第一延伸部分(5)与该第二延伸部分(6)之间的过渡处,沟纹底(10)形成有台阶(14),其中沟纹深度从T1max突然变化至T2,其中,0mm≤(T2-T1max)≤3mm。
8.根据权利要求1所述的胎面花纹,
其中,沟纹形成在该圆周肋(1)中,这些沟纹沿其范围从该范围的起点至该周向沟纹(2)形成有恒定定向的周向取向。
9.根据权利要求1所述的胎面花纹,
其中,沟纹形成在该圆周肋(1)中,这些沟纹沿其范围从该范围的起点至该周向沟纹(2)形成有在该顶点处改变的周向取向。
10.根据前述权利要求中任一项所述的胎面花纹,其中所述充气轮胎是乘用车充气轮胎。
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