[发明专利]自动变速器的控制装置及控制方法

权利要求书

1.一种自动变速器的控制装置，对自动变速器进行控制，该自动变速器装备在车辆，具有液力变矩器和有级式的自动变速机构，该有级式的自动变速机构经由所述液力变矩器被输入来自发动机的旋转，通过多个摩擦卡合元件的卡合、释放的组合而实现多个变速级，

所述车辆在以释放加速器踏板的状态行驶的滑行行驶中，使所述液力变矩器成为锁止状态，并且进行中止向所述发动机供给燃料的燃料切断，在所述燃料切断中所述发动机的转速下降至锁止解除转速时，解除所述液力变矩器的锁止，所述发动机的转速下降至低于所述锁止解除转速的燃料恢复转速时，进行结束所述燃料切断再次开始向发动机供给燃料的燃料恢复，其中，

所述自动变速器的控制装置具备变速控制单元，其在所述燃料切断中，车速下降到预设定的降档车速以下时，执行通过所述摩擦卡合元件的切换实现的所述自动变速机构的降档控制，

所述变速控制单元具有：

减速状态判定部，其判定所述车辆的减速度是缓减速状态还是急减速状态；

降档控制部，其在所述减速状态判定部判定为所述急减速状态的情况下，发出从所述自动变速机构的当前变速级向比当前变速级低2级以上的目标变速级降档的多级降档指令，

所述多级降档包括经由中间变速级向所述目标变速级连续降档的连续降档，

所述变速控制单元使用设定了各变速线的变速映像，基于与检测车速对应的换档判定用车速值和降档车速判定变速，在执行所述连续降档时，使所述换档判定用车速值向高速侧偏移，判定变速。

2.如权利要求1所述的自动变速器的控制装置，其中，

具有检测所述车辆的减速度的减速度检测单元，

对所述自动变速机构的每个变速级设定减速度阈值，

所述减速状态判定部将检测到的所述减速度与所述减速度阈值比较，判定是所述缓减速状态还是所述急减速状态。

3.如权利要求1或2所述的自动变速器的控制装置，其中，

所述多级降档包括跳过中间变速级向所述目标变速级降档的跳级降档，

所述变速控制单元还具有：

跳级判定部，其判定通过所述多个摩擦卡合元件中的一个摩擦卡合元件的释放和另一个摩擦卡合元件的卡合实现的一重切换，是否可从当前变速级进行所述跳级降档，

在所述降档控制部执行所述多级降档的情况下，

如果通过所述跳级判定部判定为可进行所述跳级降档，则执行所述跳级降档，

如果通过所述跳级判定部判定为不能进行所述跳级降档，则执行所述连续降档。

4.如权利要求3所述的自动变速器的控制装置，其中，

所述降档控制部在所述减速状态判定部判定为所述缓减速状态的情况下，发出从所述自动变速机构的当前变速级向比当前变速级低1级的下一变速级降档的1级降档指令，

所述变速控制单元使用设定了各变速线的变速映像，基于与检测车速对应的换档判定用车速值判定变速，在执行所述跳级降档时，使用从当前变速级进行所述1级降档的所述变速线判定变速。

5.如权利要求1或2所述的自动变速器的控制装置，其中，

所述降档控制部在连续降档的向下一变速级的降档完成时刻，所述减速度如果不是所述急减速状态，则停止所述连续降档。

6.一种自动变速器的控制方法，对自动变速器进行控制，该自动变速器装备在车辆，具有液力变矩器和有级式的自动变速机构，该有级式的自动变速机构经由所述液力变矩器被输入来自发动机的旋转，通过多个摩擦卡合元件的卡合、释放的组合而实现多个变速级，

所述车辆在以释放加速器踏板的状态行驶的滑行行驶中，使所述液力变矩器成为锁止状态，并且进行中止向所述发动机供给燃料的燃料切断，在所述燃料切断中所述发动机的转速下降至锁止解除转速时，解除所述液力变矩器的锁止，所述发动机的转速下降至低于所述锁止解除转速的燃料恢复转速时，进行结束所述燃料切断再次开始向发动机供给燃料的燃料恢复，

在所述燃料切断中，车速下降到预设定的降档车速以下时，执行通过所述摩擦卡合元件的切换实现的所述自动变速机构的降档控制，其中，

所述自动变速器的控制方法具有：

减速状态判定步骤，判定所述车辆的减速度是缓减速状态还是急减速状态；

降档控制步骤，在所述减速状态判定步骤判定为所述急减速状态的情况下，发出从所述自动变速机构的当前变速级向比当前变速级低2级以上的目标变速级降档的多级降档指令，

所述多级降档包括经由中间变速级向所述目标变速级连续降档的连续降档，

在所述降档控制中，使用设定了各变速线的变速映像，基于与检测车速对应的换档判定用车速值和降档车速判定变速，在执行所述连续降档时，使所述换档判定用车速值向高速侧偏移，判定变速。