[发明专利]机动车辆的打开件的打开控制系统有效
| 申请号： | 201780041085.X | 申请日： | 2017-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN109790731B | 公开（公告）日： | 2021-01-12 |
| 发明（设计）人： | 托马·马尔维;雷吉斯·格伦韦拉特 | 申请（专利权）人： | 标致雪铁龙汽车股份有限公司;德国有信组钢系统有限公司 |
| 主分类号： | E05B81/76 | 分类号： | E05B81/76;E05B85/10;E05B81/06;E05B81/56;G07C9/00 |
| 代理公司： | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人： | 瞿卫军;王莹 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机动车辆 打开 控制系统 | ||
1.一种用于车辆的打开件(2)的打开控制系统(4)，所述打开件尤其是车辆的车门，该系统(4)包括：
-壳体(8)，
-把手(6)，相对于壳体(8)可移动，
-电动机(18)，
-计算机(22)，配置为从待机模式切换到激活模式；
其特征在于，
当把手(6)相对于壳体(8)移动时，电动机(18)适于产生唤醒电压TR；
计算机(22)被配置为当其接收由电动机(18)产生的唤醒电压TR时从待机模式切换到激活模式。
2.根据权利要求1所述的系统(4)，其特征在于，计算机(22)被配置为当由所述电动机(18)产生的唤醒电压TR超过阈值S时被唤醒。
3.根据权利要求2所述的系统(4)，其特征在于，所述阈值S小于或等于20mV或5mV。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的系统(4)，其特征在于，所述系统包括由所述电动机(18)产生的电压的电压整流器(26)。
5.根据权利要求1所述的系统(4)，其特征在于，计算机(22)包括电滤波器(30)和/或电压放大器(28)，所述电滤波器适于对来自电动机(18)的唤醒电压TR进行滤波，所述电压放大器适于放大来自电动机(18)的唤醒电压TR。
6.根据权利要求1所述的系统(4)，其特征在于，计算机(22)被配置为控制电动机(18)的电源，使得电动机提供机械功。
7.根据权利要求1所述的系统(4)，其特征在于，所述电动机(18)适于尤其是在相对于壳体(8)的缩回位置和伸出位置之间移动把手(6)。
8.根据权利要求1所述的系统(4)，其特征在于，电动机(18)适于在把手(6)被推向壳体(8)和/或远离壳体(8)时产生唤醒电压。
9.根据权利要求1所述的系统(4)，其特征在于，电动机(18)包括相对于彼此可移动的电磁线圈和永磁体。
10.一种尤其是机动车辆的车辆，包括具有把手(6)的打开件(2)和打开件(2)的打开控制系统(4)，其特征在于，系统(4)是根据权利要求1至9中任一项所述的系统，车辆包括主计算机(24)，当打开件(2)的打开控制系统(4)的计算机(22)被激活时，主计算机(24)与打开件的打开控制系统的计算机通信。
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