[发明专利]用于控制车辆座椅的空气调节的方法和装置

说明书

本发明涉及一种用于控制车辆座椅的空气调节的方法，在其中空气调节参数的值借助于操作元件(16)来调整，该操作元件可由零位在两个相反的方向(A,B)上移动，其中，空气调节参数控制空气调节功能沿着通过车辆座椅(1)的几何形状表征的第一方向上在分开的区域中的分布，其中，分开的区域至少包括第一和第二区域，其中，在操作元件的零位中产生空气调节功能在这些区域中的均匀分布。在两个相反的方向(A,B)中的至少一个(A)上运动操作元件(16)的情形中空气调节参数的值对于第一和第二区域中的至少一个而言保持恒定而对于第一和第二区域中的至少另一个而言被改变。此外，本发明涉及一种相应的用于实施该方法的装置。

技术领域

本发明涉及一种用于控制车辆座椅的空气调节的方法。此外，本发明涉及一种用于以空气调节设备控制车辆座椅的空气调节的装置，利用该空气调节设备可调整空气调节参数的值。

背景技术

在现代车辆中、尤其在机动车中设置有大量可被电子操作的设备。经常地，因此操作不再经由机械操作元件而是经由用户界面实现，该用户界面包括显示面和相关联的输入设备(例如触敏表面)。因为在这样的操作系统的情形中不再存在在操作元件与待操作的装置之间的直接关系，所以产生如下要求，即，操作设计和与操作相联系地被显示的信息对于用户而言应是简单、直观且可快速理解的。

如下是已知的，即，将车辆座椅装备以座椅加热，车辆座椅的表面利用座椅加热可在不同区域中被加热。空气调节参数在该情况中是座椅加热，其加热功率可借助于操作元件来调整。此外座椅通风是已知的，通过其可使座椅由内向外被通风。然而如下被证实，即，在用于车辆座椅的已知的空气调节的情形中控制可能性对于用户而言是值得改善的。尤其地，空气调节参数应可被更好地匹配于用户的需求。

发明内容

因此，本发明基于如下目的，即，提供一种先前所提及的形式的方法和装置，以其可实现带有车辆座椅的空气调节的经改善的匹配的控制。

根据本发明，该目的通过一种带有权利要求1的特征的方法和一种带有权利要求19的特征的装置来实现。

在根据本发明的方法的情形中，空气调节参数的值借助于操作元件来调整。在此，操作元件可由零位在两个相反的方向上运动。空气调节参数控制空气调节功能沿着通过车辆座椅的几何形状表征的第一方向在分开的区域中的分布。分开的区域至少包括第一和第二区域。在操作元件的零位中产生空气调节功能在这些区域中的均匀分布。在两个相反的方向中的其中一个上运动操作元件的情形中，空气调节参数的值对于第一和第二区域中的至少一个区域而言保持恒定而对于第一和第二区域中的至少另一个而言被改变。

通过根据本发明的方法因此提供了被专门匹配于车辆座椅的空气调节的平衡功能。在此，借助于操作元件可产生被专门匹配于在车辆座椅的两个区域中的车辆座椅的空气调节需求的改变。有利地由此提供车辆座椅的空气调节的更精确的控制。

操作元件的相反的方向可以是在一根直线上的两个相反的方向。然而其同样可以是在任意弯曲的线上的相反的方向。例如，两个相反的方向可以是相反的旋转方向。

通过车辆座椅的几何形状表征的第一方向可例如是车辆座椅的纵向或横向。在此，纵向尤其由靠背的上边缘向下延伸直至至车辆座椅的座椅面的过渡且由该处向前延伸直至座椅面的前边缘或者在相反的方向上。在根据本发明的方法的情形中，空气调节参数在该方向上被改变，其中，至少两个分开的区域被构成。在此，第一区域可例如处在靠背面内而第二区域处在车辆座椅的座椅面内。