[发明专利]用于控制车辆座椅的空气调节的方法和装置

权利要求书

1.用于控制车辆座椅(1)的空气调节的方法，在其中：

空气调节参数的值借助于操作元件(16)来调整，该操作元件可由零位在两个相反的方向(A,B)上运动，

其中，所述空气调节参数控制空气调节功能沿着通过所述车辆座椅(1)的几何形状表征的第一方向在分开的区域中的分布，其中，所述分开的区域至少包括第一和第二区域，

其中，在所述操作元件的零位中产生所述空气调节功能在所述区域中的均匀分布，

在所述两个相反的方向(A,B)中的其中一个(A)上运动所述操作元件(16)的情形中所述空气调节参数的值对于所述第一和第二区域中的至少一个区域而言保持恒定而对于所述第一和第二区域中的至少另一个而言被改变。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在第二方向(A)上运动所述操作元件(16)的情形中所述空气调节参数的值对于至少所述第一区域而言保持恒定而对于至少所述第二区域而言被降低，且

在相对所述第二方向(A)相反的第三方向(B)上运动所述操作元件(16)的情形中所述空气调节参数的值对于至少所述第二区域而言保持恒定而对于至少所述第一区域而言被降低。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述空气调节参数的值对于所述第二区域而言被越多地降低，则所述操作元件(16)与所述零位在所述第二方向(A)上的间距越大。

4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述空气调节参数的值对于所述第一区域而言被越多地降低，则所述操作元件(16)与所述零位在所述第三方向(B)上的间距越大。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在第二方向(A)上运动所述操作元件(16)的情形中所述空气调节参数的值对于至少所述第二区域而言保持恒定而对于至少所述第一区域而言被增大且在相反于所述第二方向(A)的第三方向(B)上运动所述操作元件(16)的情形中所述空气调节参数的值对于至少所述第一区域而言保持恒定而对于至少所述第二区域而言被增大。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述空气调节参数的值对于所述第一区域而言被越多地增大，则所述操作元件(16)与所述零位在所述第二方向(A)上的间距越大。

7.根据权利要求5或6所述的方法，其特征在于，所述空气调节参数的值对于所述第二区域而言被越多地增大，则所述操作元件(16)与所述零位在所述第三方向(B)上的间距就越大。

8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述操作元件(16)包括滑动元件(17)。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述滑动元件(17)是在显示面(13)上被显示的开关元件。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，待空气调节的车辆座椅(1)的图形元件(10)在所述显示面(13)上被显示且所述开关元件如此地布置在所述显示面(13)上，即，由所述开关元件示出的滑动元件(17)到所述第二方向(A)上的移动示出了关于所述车辆座椅(1)的由所述图形元件(10)示出的靠背面(6)的关系，且由所述开关元件示出的滑动元件(17)到所述第三方向(B)上的移动示出了关于所述车辆座椅(1)的由所述图形元件(10)示出的座椅面(5)的关系。

11.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，另外的空气调节参数的值通过另外的操作元件(19)来控制，

其中，所述另外的空气调节参数控制另外的空气调节功能沿着所述第一方向在分开的区域中的分布，其中，在所述另外的操作元件(19)的零位中产生所述另外的空气调节功能在所述区域中的均匀分布，

在两个相反的方向(A,B)的其中一个(A)上运动所述另外的操作元件(19)的情形中所述另外的空气调节参数的值对于所述第一或第二区域中的至少一个区域而言保持恒定且对于至少所述第一和第二区域中的另一个而言被改变。