[发明专利]电池模块载体、电池模块和具有电池系统的车辆有效
申请号: | 201780038484.0 | 申请日: | 2017-07-06 |
公开(公告)号: | CN109328405B | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | R.沃恩谢;S.克隆伯格;T.布兰德纳;T.伦格尔 | 申请(专利权)人: | 三星SDI株式会社 |
主分类号: | H01M50/258 | 分类号: | H01M50/258;H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/613;H01M10/42;B60L58/26 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 屈玉华 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模块 载体 具有 系统 车辆 | ||
1.一种电池模块载体,包括:
载体框架,构造为容纳第一部件载体和第二部件载体,所述第一部件载体包括控制电子组件和信号端口,所述第二部件载体被构造为容纳电池子模块,
其中所述载体框架被构造为经由所述信号端口提供与所述第一部件载体的外部电子连接,
其中所述第一部件载体和所述第二部件载体中的每个被构造为单独地附接到所述载体框架和与所述载体框架分离,以及
其中所述第二部件载体包括一体形成的第二冷却剂管。
2.根据权利要求1所述的电池模块载体,
其中所述载体框架包括外部电端口,所述外部电端口被构造为将外部电源电路电连接到所述第二部件载体、所述电池子模块以及所述第一部件载体的电源端口中的至少一个。
3.根据权利要求1所述的电池模块载体,
其中所述第一部件载体与所述第二部件载体和所述电池子模块中的至少一个电连接和电子连接的至少之一。
4.根据权利要求1所述的电池模块载体,
其中所述载体框架包括外部信号端口,所述外部信号端口被构造为将所述电池模块载体电子连接到外部控制单元。
5.根据权利要求1所述的电池模块载体,
其中所述控制电子组件包括电池监测单元。
6.根据权利要求1所述的电池模块载体,
还包括外部冷却剂端口,其被构造为将所述电池模块载体流体连接到外部冷却剂回路,所述外部冷却剂端口连接到所述载体框架或集成在所述载体框架中,
其中所述第二部件载体包括第二接地板,所述第二接地板包括所述第二冷却剂管和流体连接到所述第二冷却剂管的第二冷却剂端口,所述第二冷却剂端口流体连接到所述外部冷却剂端口。
7.根据权利要求1所述的电池模块载体,
其中所述第一部件载体包括一体形成的第一冷却剂管。
8.根据权利要求7所述的电池模块载体,
还包括外部冷却剂端口,所述外部冷却剂端口将所述电池模块载体流体连接到外部冷却剂回路,并且连接到所述载体框架或与所述载体框架一体形成,
其中所述第一部件载体包括第一冷却剂管和第一接地板,所述第一接地板包括流体连接到所述第一冷却剂管的第一冷却剂端口,所述第一冷却剂端口流体连接到所述外部冷却剂端口。
9.根据权利要求1所述的电池模块载体,
其中所述第一部件载体包括一体形成的第一冷却剂管,
所述第一部件载体还包括外部冷却剂端口,所述外部冷却剂端口将所述电池模块载体流体连接到外部冷却剂回路并且与所述载体框架连接或一体形成,
所述第一部件载体包括第一冷却剂管和第一接地板,所述第一接地板包括流体连接到所述第一冷却剂管的第一冷却剂端口,所述第一冷却剂端口流体连接到所述外部冷却剂端口,以及
所述第二部件载体包括第二冷却剂管和第二接地板,所述第二接地板包括流体连接到所述第二冷却剂管的第二冷却剂端口,所述第二冷却剂端口流体连接到所述外部冷却剂端口。
10.根据权利要求9所述的电池模块载体,
其中所述第二部件载体包括多个第二部件载体,
其中所述载体框架连接到流体连接于所述外部冷却剂端口的冷却剂分配管线或包括流体连接于所述外部冷却剂端口的冷却剂分配管线,以及
其中所述冷却剂分配管线被构造为流体连接到所述第一部件载体的所述第一冷却剂端口中的至少一个以及所述多个第二部件载体的所述第二冷却剂端口的每个。
11.根据权利要求1所述的电池模块载体,
还包括;
接地板,附接到所述载体框架并连接到或包括冷却剂管;以及
外部冷却剂端口,构造为将所述电池模块载体流体连接到外部冷却剂回路,
所述外部冷却剂端口流体连接到所述接地板的所述冷却剂管。
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