[发明专利]铁道车辆转向架的装配方法及在该方法中使用的轴距固定治具

权利要求书

1.一种铁道车辆转向架的装配方法，其特征在于，

具备：在车辆长度方向上相离配置的一对轴箱装置分别通过设置于地面的支持治具从下方支撑，在该状态下通过沿车辆长度方向延伸的轴距固定治具卡止所述一对轴箱装置并进行定位，从而使一对轮轴的轴距成为规定的设计值的定位工序；

使在车辆长度方向上延伸的板簧支持于所述一对轴箱装置的板簧配置工序；以及

使转向架构架支持于所述板簧的长度方向的中央部，使所述转向架构架与所述一对轴箱装置连结的转向架构架配置工序。

2.根据权利要求1所述的铁道车辆转向架的装配方法，其特征在于，

所述轴箱装置具有：容纳有支持所述轮轴的轴承的轴箱；轴梁，所述轴梁从所述轴箱向车辆长度方向延伸，在梢端设置有向车宽方向两侧开口的筒状部；在车宽方向上插通于所述筒状部的内部空间的芯轴；和介设于所述筒状部与所述芯轴之间的弹性衬套；

所述定位工序中，将所述轴距固定治具卡止于所述一对轴箱装置的所述芯轴的端部；

所述转向架构架配置工序中，将所述转向架构架与所述一对轴箱装置的所述芯轴连结。

3.根据权利要求1或2所述的铁道车辆转向架的装配方法，其特征在于，

在所述板簧配置工序之后且在所述转向架构架配置工序之前，还具备对所述轴距固定治具与所述板簧之间的车辆长度方向的位置偏差的有无进行确认的位置偏差确认工序。

4.一种铁道车辆转向架装配用轴距固定治具，其特征在于，

是对为了支持在车辆长度方向上延伸的板簧而在车辆长度方向上相离配置的一对轴箱装置进行定位的轴距固定治具；

所述轴距固定治具在车辆长度方向延伸，具备在所述轴距固定治具的长度方向的两端部卡止于所述一对轴箱装置的一对卡止部和在所述一对卡止部之间沿所述板簧的车宽方向外侧的侧面配置的中央部。

5.根据权利要求4所述的铁道车辆转向架装配用轴距固定治具，其特征在于，

在弹簧邻近部的车宽方向外侧的侧面，标有与所述板簧的所述侧面上所标的标记对应的标记。