[发明专利]用于运行定位设备的方法以及定位设备

说明书

本发明涉及一种用于相对易于实现并且同时特别高效以及满足高安全性要求的运行定位设备(10)的方法，该定位设备为了在行驶线路(200)上定位有轨车辆(210)而包括至少一个沿着行驶线路(200)铺设的波导(50)。为此，根据本发明，所述方法如下进行，由线路侧的传感器设备(81)采集与相应的有轨车辆(210)相关的测量数据，将至少一个电磁脉冲馈入波导(50)，检测通过至少一个电磁脉冲的反向散射产生的至少一个反向散射模式并且进行分析，根据所采集的测量数据验证在分析过程中确定的至少一个特定于车辆的特征参量，并且在成功验证至少一个特定于车辆的特征参量的情况下，由定位设备(10)提供基于对至少一个反向散射模式的分析的、指示有轨车辆(210)的相应的位置的定位信号。此外，本发明涉及一种定位设备(10)。

技术领域

本发明涉及一种用于运行定位设备的方法，所述定位设备为了在行驶线路上定位有轨车辆而包括至少一个沿着行驶线路铺设的波导，其中，由线路侧的传感器设备采集与相应的有轨车辆相关的测量数据，将至少一个电磁脉冲馈入波导，检测通过至少一个电磁脉冲的反向散射产生的至少一个反向散射模式并且进行分析，根据所采集的测量数据验证在分析过程中确定的至少一个特定于车辆的特征参量，并且在成功验证至少一个特定于车辆的特征参量的情况下，由定位设备提供基于分析指示有轨车辆的位置的定位信号。

背景技术

对于有轨车辆(spurgebundene Fahrzeuge)、例如轨道车辆、具有橡胶轮胎或磁悬浮列车的轨道引导车辆(spurgeführte Fahrzeuge)的安全运行，关于在相应的系统中运行的车辆的相应的位置或者相应的方位的可靠的信息是至关重要的。

从国际专利申请WO 2011/027166 A1中已知一种用于定位轨道车辆的方法，其中，为了在轨道线路形式的行驶线路上定位轨道车辆，设置沿着轨道线路铺设的波导。在时间上依次将电磁脉冲馈入波导。对于发射的每个脉冲，分别接收并分析通过电磁脉冲的反向散射产生的至少一个反向散射模式。在此，通过分析反向散射模式，可以在轨道线路上对相应的轨道车辆进行定位。所使用的技术也作为术语“光纤感测(Fiber Sensing)”或“分布式声音感测(Distributed Acoustic Sensing)”已知。然而，相应的已知的系统具有如下缺点：其本身通常在信号技术上是不安全的，即，不符合适用于在铁路安全技术领域中应用的特别高的安全性要求。其结果是，相应的系统不适合或者不允许用于在安全关键的、“生死攸关”的应用、例如作为行驶路径安全保证或者列车控制系统对车辆的控制中应用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种相对易于实现并且同时特别高效以及满足高安全性要求的用于运行定位设备的方法，该定位设备为了在行驶线路上定位有轨车辆而包括至少一个沿着行驶线路铺设的波导。

根据本发明，上述技术问题通过用于运行定位设备的方法来解决，该定位设备为了在行驶线路上定位有轨车辆而包括至少一个沿着行驶线路铺设的波导，其中，由线路侧的传感器设备采集与相应的有轨车辆相关的测量数据，将至少一个电磁脉冲馈入波导，检测通过至少一个电磁脉冲的反向散射产生的至少一个反向散射模式并且进行分析，根据所采集的测量数据验证在分析过程中确定的至少一个特定于车辆的特征参量，并且在成功验证至少一个特定于车辆的特征参量的情况下，由定位设备提供基于分析指示有轨车辆的位置的定位信号。

根据本发明的用于运行为了在行驶线路上定位有轨车辆而包括至少一个沿着行驶线路铺设的波导的定位设备的方法的特征首先在于，由线路侧的传感器设备采集与相应的有轨车辆相关的测量数据。在此，线路侧的传感器设备是与波导以及与其相关联的部件、即“光纤感测”系统无关的部件。在此，优选线路侧的传感器设备满足高安全性要求，从而所采集的测量数据可以视为是可信的。

按照根据本发明的方法的随后的两个步骤，以本身已知的方式将至少一个电磁脉冲馈入波导中，随后检测通过至少一个电磁脉冲的反向散射产生的至少一个反向散射模式并且进行分析。相应的适合于此的“光纤感测”系统本身是已知的并且可以由不同的制造商提供。