[发明专利]地下采矿车辆中的充电通知装置

说明书

一种地下采矿车辆(1)，包括用于驱动车辆(1)的电动马达(5)、用于向所述电动马达(5)供应电能的可再充电电池(8)和用于对所述可再充电电池(8)再充电的充电系统(20)。所述车辆(1)还包括控制单元(14)，该控制单元(14)被配置用以控制所述充电系统(20)的操作，以控制所述电池(8)的再充电，该控制单元(14)被配置为包括多个可选择的再充电模式(FRM，SLRM，SERM)并且根据所选择的充电模式(FRM，SLRM，SERM)来控制所述电池(8)的再充电。所述车辆(1)还包括由所述控制单元(14)控制的发射器(15)，至少用于将关于从一种再充电模式到另一种再充电模式的自动改变的状态通知发送到所述车辆(1)的操作者的操作者远程终端设备(17，31，34)。

技术领域

本发明涉及一种地下采矿车辆。

背景技术

地下采矿车辆通常设有一个或多个内燃机，这些内燃机通常是柴油发动机。内燃机需要车辆车架上的大量空间，并且需要定期维护。内燃机还对矿中的消防安全产生不利影响，因为它具有热表面并且还需要在车辆和矿中存储和处理易燃燃料。此外，在地下矿井中，来自内燃机的废气必须从矿井中排出，这大大增加了地下采矿的总能量消耗。

也可以为地下采矿车辆提供一个或多个电动马达，使得至少地下采矿车辆的驱动马达是电驱动马达。电驱动马达的电力可以由设置在车辆中的可再充电电池供应。

美国公布2016/0134001 A1公开了一种采矿机和一种包括制冷回路的充电站，并且美国公布2014/0021914 A1公开了一种车辆充电系统。

发明内容

本发明的目的是提供一种地下采矿车辆。

一种地下采矿车辆，包括：电动马达，该电动马达用于驱动车辆；可再充电电池，该可再充电电池用于向电动马达供应电能；以及充电系统，该充电系统包括充电电路和充电连接件，充电连接件连接到充电系统，用于将电能从车辆外部的电力源供应到充电系统，以对可再充电电池再充电。此外，地下采矿车辆包括控制单元，该控制单元被配置用以控制充电系统的操作，以控制电池的再充电，控制单元被配置为包括多个可选择的再充电模式并且根据所选择的再充电模式来控制电池的再充电。地下采矿车辆还包括发射器，该发射器由控制单元控制，至少用于将关于从一种再充电模式到另一种再充电模式的自动改变的状态通知发送到地下采矿车辆的操作者的操作者远程终端设备。

在该解决方案中，可以通过使用多种不同的再充电模式来对地下采矿车辆的可再充电电池再充电，其中每种再充电模式可以具有至少在部分上不同的特性，这涉及到在电池的再充电中应用的再充电电压、再充电电流、再充电功率和再充电持续时间。此外，响应于检测到在与再充电相关的操作中发生故障而提供从一种再充电模式到另一种再充电模式的自动改变，以及将状态通知信号发送到操作者远程终端设备，用于向地下采矿车辆的操作者报告关于再充电模式的自动改变。

附图说明

在下文中，将参考附图通过优选实施例来更详细地描述本发明，在附图中

图1是地下采矿车辆的示意性侧视图；

图2是用于地下采矿车辆中的可再充电电池的充电系统的示意图；

图3是用于地下采矿车辆中的可再充电电池的冷却系统的示意图；

图4是第一操作者远程终端设备的示意图； 并且

图5是第二操作者远程终端设备的示意图。

为了清楚起见，附图以简化的方式示出了本发明的一些实施例。在附图中，相同的附图标记表示相同的元件。

具体实施方式