[发明专利]机动车空调回路

权利要求书

1.一种用于机动车的间接可逆空调回路(1)，包括：

·第一制冷剂回路(A)，制冷剂在其中循环，

·第二传热流体回路(Ω)，传热流体在其中循环，以及

·双流体热交换器(13)，其共同布置在第一制冷剂回路(A)和第二传热流体回路(Ω)上，以允许第一制冷剂回路(A)和第二传热流体回路(Ω)之间的热交换，

其特征在于，所述可逆空调回路(1)的第一制冷剂回路(A)和第二传热流体回路(Ω)中的至少一个包括用于绕过双流体热交换器(13)的旁路分支(D、D')；

在空调操作模式中，所述第一制冷剂回路(A)在制冷剂的循环方向上包括：

ο压缩机(3)，

ο第一热交换器(5)，其布置在压缩机(3)的下游，所述第一热交换器(5)用于被机动车外部的空气流(100)通过，

ο第一膨胀装置(7)，其布置在第一热交换器(5)的下游，

ο第二热交换器(9)，其布置在第一膨胀装置(7)的下游，所述第二热交换器(9)用于被内部空气流(200)通过以到达机动车的内部，

所述第一制冷剂回路(A)还包括：

ο连接第一接合点(21)和第二接合点(22)的第一连接分支(B)，所述第一接合点布置在压缩机(3)的下游，在所述压缩机(3)和第一热交换器(5)之间，所述第二接合点(22)布置在第二热交换器(9)的下游，在所述第二热交换器(9)和压缩机(3)之间，所述第一连接分支(B)包括双流体热交换器(13)，以及

ο连接第三接合点(23)和第四接合点(24)的第二连接分支(C)，所述第三接合点布置在第一热交换器(5)的上游，在第一接合点(21)和所述第一热交换器(5)之间，且所述第四接合点(24)布置在压缩机(3)的上游，在第二热交换器(9)和所述压缩机(3)之间。

2.如权利要求1所述的间接可逆空调回路(1)，其特征在于，旁路分支(D)布置在第一制冷剂回路(A)上。

3.如权利要求2所述的间接可逆空调回路(1)，其特征在于，它包括用于将制冷剂重定向到双流体热交换器(13)或旁路分支(D)的装置。

4.如权利要求1所述的间接可逆空调回路(1)，其特征在于，旁路分支(D')布置在第二传热流体回路(Ω)上。

5.如权利要求4所述的间接可逆空调回路(1)，其特征在于，它包括用于将传热流体重定向到双流体热交换器(13)或旁路分支(D')的装置。

6.如权利要求1所述的间接可逆空调回路(1)，其特征在于，绕过双流体热交换器(13)的旁路分支(D)连接第五接合点(25)和第六接合点(26)，所述第五接合点(25)布置在第一连接分支(B)上的双流体热交换器(13)的上游，且所述第六接合点(26)布置在第一连接分支(B)上的双流体热交换器(13)的下游。

7.如权利要求1所述的间接可逆空调回路(1)，其特征在于，所述第二传热流体回路(Ω)在传热流体的循环方向上包括：

ο泵(53)，

ο双流体热交换器(13)，

ο第三热交换器(51)，其布置在双流体热交换器(13)的下游，所述第三热交换器(51)用于被内部空气流(200)通过，并且在所述内部空气流(200)中布置在第二热交换器(9)的下游。

8.如权利要求4或7所述的间接可逆空调回路(1)，其特征在于，绕过双流体热交换器(13)的旁路分支(D')连接第七接合点(27)和第八接合点(28)，所述第七接合点(27)布置在第二传热流体回路(Ω)上的双流体热交换器(13)的上游，且所述第八接合点(28)布置在第二传热流体回路(Ω)上的双流体热交换器(13)的下游。

9.如权利要求7所述的间接可逆空调回路(1)，其特征在于，所述第二传热流体回路(Ω)包括用于加热传热流体的电加热元件(55)，其沿传热流体的循环方向布置在双流体热交换器(13)的下游，在所述双流体热交换器(13)和第三热交换器(51)之间。