[发明专利]传输有关交通工具的事故或故障的数据的辅助系统及方法

说明书

本发明涉及一种用于第一交通工具(2)的辅助系统(1)，辅助系统具有用于从至少一个交通工具侧的装置(4)获取事故和/或故障相关的数据的获取装置(3)，用于确定所述第一交通工具(2)的当前位置的定位装置(5)，用于评估由所述获取装置(3)和定位装置(5)获取的数据的评估装置(6)，以及用于通过无线电信号发送数据的通讯装置(7)，其中，评估装置(6)设置成，如果评估装置(6)根据对其获取的数据的评估确定，第一交通工具(2)遭受了事故或在第一交通工具(2)中出现故障，自动地或在操纵为此设置的交通工具侧的操纵装置之后，借助于通讯装置(7)通过无线电信号发送有关应由其它交通参与者避开的、在第一交通工具(2)的当前位置周围的区域的数据。

技术领域

本发明涉及一种用于传输有关交通工具的事故或故障的数据的辅助系统以及方法。此外，本发明涉及一种可接收被传输的数据的交通工具。

背景技术

从现有技术中已知交通工具侧的“紧急呼叫系统”，通过该紧急呼叫系统，在交通工具的事故或故障中或之后，自动地或者在操纵为此设置的操纵装置之后通过公共的移动无线网络(例如根据3G或4G标准)将紧急呼叫传输给紧急呼叫中心(控制中心、信息中心)。由此，可以有利的方式缩短在事故或故障出现和采取合适的救援或辅助措施之间的时间间隔。

因此，例如文献DE 38 39 959 A1描述了一种用于交通工具的紧急呼叫装置，在出现危险、事故或故障时，紧急呼叫装置特别是发送自动的紧急呼叫，在信息中心能以易懂的字符读懂该紧急呼叫或者通过扬声器输出该紧急呼叫。与紧急呼叫一起，也可传输交通工具位置、位于交通工具中的人员数量、交通工具特定的数据(例如危险等级)以及有关事故发生过程的数据。根据与紧急呼叫一起传输的数据，信息中心可采取第一针对性的措施。

文献DE 10 2006 031 240 A1的主题是一种用于交通工具的紧急呼叫系统，其中，紧急呼叫系统包括：获取与事故相关的数据的至少一个传感机构；评估和控制单元，该评估和控制单元通过评估至少一个传感机构的信号估计人员受伤的类型和程度；以及通讯单元，通讯单元自动地接通紧急呼叫。评估和控制单元为乘客中的每一个和/或为被涉及的行人和/或骑车人单独地计算损伤严重程度，并且根据为每个人单独计算的损伤严重程度做出处理决定以通过通讯单元请求救援服务。在如此设计的紧急呼叫系统中，不需要将数据大量地传输给信息中心，并且不需要在信息中心评估被传输的数据。

除了在使用公共的移动无线网络、例如在使用交通工具侧的移动电话或自动电话并且拨出与紧急呼叫中心相关联的电话号码的情况下“有目的地”将紧急呼叫发送给紧急呼叫中心之外，交通工具也可以所谓的车对车通讯或车对设施(总地通常普遍地称为车对X通讯)的方式发送和接收数据，只要交通工具配备有具有短距离通讯技术的相应的发送接收器。

由此，例如文献DE 20 2012 000 823 U1描述了一种用于机动车的堵车报警系统，其用于报告和示出堵车、紧急呼叫、事故地点或其它交通状况，用于通知BOS(安全责任部门和机构)，并且在恶劣条件下行驶时用作辅助系统。发送接收器通过天线从其它交通参与者的无线电通讯中接收数据电报；根据运行模式，通过评估电子装置评估接收的数据，并且系统进行相应的响应，或者在导航设备上光学地和/或声学地发出信号。此外，将自己生产的且归纳成数据电报的数据作为通常的标准发送(广播)和相应的附加的特别通知、例如紧急情况标志通过发送接收器和天线发射出。

发明内容

本发明的目的是，以新型的且创造性的方式在由于交通工具的事故或故障而发送和处理“紧急呼叫”方面改进从现有技术中已知的装置以及方法，使得由此能实现通过从现有技术中已知的解决方案无法实现的优点。

在装置技术方面，该目的通过根据权利要求1所述的辅助系统、根据权利要求7所述的交通工具实现，并且在方法技术方面，该目的通过根据权利要求9所述的方法实现。本发明的有利的改进方案是从属权利要求的主题。