[发明专利]用于在电梯井道的不同区段中彼此独立移动的多个电梯轿厢和配重的悬挂和提升电机系统有效
申请号: | 201780032634.7 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN109562915B | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 贾斯廷·雅各布斯 | 申请(专利权)人: | 智能电梯有限责任公司 |
主分类号: | B66B11/00 | 分类号: | B66B11/00;B66B11/08;B66B9/00;B66B11/04;B66B11/06 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 何冲;黄隶凡 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电梯 井道 不同 区段 彼此 独立 移动 配重 悬挂 提升 电机 系统 | ||
一种电梯系统,包括在电梯井中独立运行的多个电梯轿厢。每个轿厢包括:一对悬吊式悬索,其与轿厢中心等距地间隔;提升电机,其位于电梯井的顶部表面,该提升电机具有轮轴,在轮轴的每个端部具有牵引轮;每组悬索在第一端部连接到位于顶部表面的挂钩,接合连接到配重的滑轮,接合第一牵引轮,接合轿厢滑轮,悬挂在轿厢下方,接合第二轿厢滑轮,并终止于连接到顶部表面的第二端部。每个电梯轿厢的每组四个轿厢滑轮都逐渐且对称地定位在更靠近每个轿厢的中心的位置,使得悬索、配重、滑轮、挂钩、提升电机、轮轴和牵引轮将不会水平或垂直地相互冲突。
相关申请的交叉引用
本申请涉及2015年1月6日发布的编号为8,925,689B2的美国专利,其全部内容通过引用并入本文。
技术领域
本发明一般地涉及电梯系统的悬挂和提升电机配置,该电梯系统具有多个电梯轿厢和配重,这些电梯轿厢和配重在电梯井中彼此独立地移动。
背景技术
当前,可以在同一电梯井道中运行两个或更多个电梯轿厢的电梯系统可能在它们的悬挂系统和它们的提升电机系统方面具有某些困难,它们的悬挂系统和它们的提升电机系统通过多个缆索和滑轮连接到电梯井道中的多个电梯轿厢和配重。其中一个问题是,在电梯轿厢在电梯井中上下运动期间,在同一时间需要使每个电梯轿厢相对于电梯井中的每个其他电梯轿厢,以及相对于每个电梯井和导轨保持直线平衡和对称。
另一个问题涉及避免或最小化系统的缆索、引导件、导轨、配重和电梯轿厢的扭矩。还有另一个问题是沿着每个导轨穿过每个电梯井提升、平衡和引导每个电梯轿厢所必需的缆索、配重、滑轮和电机的数量、位置和布局。
本发明旨在通过在附图中展示的并在说明书中描述的缆索悬挂系统、缆索、滑轮、配重和提升电机系统来解决所有这些问题(以及可能的其他问题)。
发明内容
本发明的实施例解决了上述问题和缺点。根据一个实施例,存在一种电梯系统,包括多个电梯轿厢,这些电梯轿厢在建筑物的电梯井中彼此独立地运行,所述电梯系统包括:至少两个电梯轿厢,其垂直地定位在所述电梯井中,每个轿厢包括:第一组悬索和第二组悬索,所述第一组悬索和所述第二组悬索与每个所述轿厢的中心等距地间隔,并且大致平行于每个所述轿厢的前壁和后壁,每组缆索都通过位于所述轿厢的底部的两组轿厢滑轮连接到所述轿厢,使得每组缆索都悬挂在所述轿厢的底部下方,其中每组所述悬索的两组所述轿厢滑轮对称地定位在所述轿厢的底部;提升电机,其位于所述电梯井的顶部表面,所述提升电机包括轮轴以及位于所述轮轴的每个端部的牵引轮,其中第一牵引轮接合所述第一组悬索,第二牵引轮接合所述第二组悬索;配重,其用于接合配重滑轮的每组悬索。
根据该实施例,所述第一组悬索在第一端部连接到所述电梯井的所述顶部表面,接合第一配重滑轮和第一配重,接合所述第一牵引轮,在所述轿厢的所述底部接合两个相对的轿厢滑轮,并且在第二端部连接到所述电梯井的所述顶部表面;所述第二组悬索在第一端部连接到所述电梯井的所述顶部表面,接合第二配重滑轮和第二配重,接合所述第二牵引轮,在所述轿厢的所述底部接合另外两个相对的轿厢滑轮,并且在第二端部连接到所述电梯井的所述顶部表面;
此外,根据该实施例,每个所述轿厢的每个提升电机以相等的力一致地移动其相应的两组悬索,并且每个所述电梯轿厢可独立于其他所述轿厢在所述电梯井内直线移动。此外,根据该实施例,用于每个轿厢的每组悬索的所述两个相对的轿厢滑轮逐渐地且对称地定位在更靠近每个轿厢的中心的位置,使得对于每个轿厢,悬索、配重、滑轮、提升电机、轮轴和牵引轮将不会水平或垂直地相互冲突。
在本发明的另一个实施例中,对于电梯系统中的每个轿厢,每组所述轿厢滑轮都安装在所述电梯轿厢的顶部而不是安装在所述轿厢的底部,使得每个电梯轿厢从悬索悬挂下来,所述悬索以与所述悬索接合安装在配重顶部的配重滑轮相同的方式接合在所述电梯轿厢上方的轿厢滑轮。
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