[发明专利]用于燃气涡轮发动机的燃料输送系统有效
申请号: | 201780031914.6 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN109196203B | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | K·金;R·F·马特尔;A·A·曼奇尼;C·S·库珀 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C7/22 | 分类号: | F02C7/22;F02C7/228;F23R3/28 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃气 涡轮 发动机 燃料 输送 系统 | ||
1.一种用于燃气涡轮发动机的燃料输送系统,所述燃气涡轮发动机包括燃烧部段,所述燃气涡轮发动机的所述燃烧部段包括多个燃料喷嘴,所述燃料输送系统包括:
馈送管;
燃料歧管,所述燃料歧管包括第一燃料歧管、与所述第一燃料歧管分离的第二燃料歧管以及跨接燃料管线,其中,所述第一燃料歧管和所述第二燃料歧管流体连接至所述馈送管以便从所述馈送管接收燃料,其中,所述跨接燃料管线流体连接至所述第一燃料歧管和所述第二燃料歧管;以及
输出端燃料管线,所述输出端燃料管线流体连接至所述燃料歧管并构造为流体连接至所述多个燃料喷嘴中的燃料喷嘴,所述燃料歧管或所述输出端燃料管线中至少一者包括用于阻尼所述燃料输送系统内的液压不稳定的装置。
2.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其特征在于,所述燃料歧管包括用于阻尼所述液压不稳定的所述装置。
3.根据权利要求2所述的燃料输送系统,其特征在于,用于阻尼所述液压不稳定的所述装置包括所述燃料歧管的扩张阻尼器。
4.根据权利要求3所述的燃料输送系统,其特征在于,所述燃料歧管紧靠所述扩张阻尼器的上游限定基线内径DB并在所述扩张阻尼器内限定扩张内径DE,其中,所述基线内径DB与所述扩张内径DE的比大于1.2并且小于4。
5.根据权利要求3所述的燃料输送系统,其特征在于,所述燃料歧管紧靠所述扩张阻尼器的上游限定基线内径DB,其中,所述燃料歧管的所述扩张阻尼器限定长度LED,其中,所述扩张阻尼器的所述长度LED与所述基线内径DB的比大于5并且小于25。
6.根据权利要求2所述的燃料输送系统,其特征在于,用于阻尼所述液压不稳定的所述装置包括所述燃料歧管的多个扩张阻尼器。
7.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其特征在于,所述输出端燃料管线包括用于阻尼所述液压不稳定的所述装置。
8.根据权利要求7所述的燃料输送系统,其特征在于,用于阻尼所述液压不稳定的所述装置包括所述输出端燃料管线的扩张阻尼器。
9.根据权利要求8所述的燃料输送系统,其特征在于,所述输出端燃料管线紧靠所述扩张阻尼器的上游限定基线内径DB并在所述扩张阻尼器内限定扩张内径DE,其中,所述基线内径DB与所述扩张内径DE的比大于1.2并且小于4。
10.根据权利要求8所述的燃料输送系统,其特征在于,所述输出端燃料管线紧靠所述扩张阻尼器的上游限定基线内径DB,其中,所述输出端燃料管线的所述扩张阻尼器限定长度LED,其中,所述扩张阻尼器的所述长度LED与所述基线内径DB的比大于5并且小于25。
11.根据权利要求7所述的燃料输送系统,其特征在于,所述输出端燃料管线是第一输出端燃料管线,其中,所述燃料输送系统进一步包括:
第二输出端燃料管线,所述第二输出端燃料管线流体连接至所述燃料歧管并构造为流体连接至所述多个燃料喷嘴中的燃料喷嘴,其中,所述第一输出端燃料管线包括第一几何形状,其中,所述第二输出端燃料管线包括第二几何形状,其中,用于阻尼所述液压不稳定的所述装置包括所述第一输出端燃料管线的所述第一几何形状不同于所述第二输出端燃料管线的所述第二几何形状。
12.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其特征在于,其中,所述用于阻尼所述燃料输送系统内的液压不稳定的装置是所述燃料歧管的所述跨接燃料管线。
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