[发明专利]用于车辆人员保护装备的触发电路的保护设备和触发电路

权利要求书

1.一种用于车辆(100)的人员保护装备(102)的触发电路的保护设备(104)，

其中所述触发电路包括：

点火装置(110)；

高侧输出级(112)，用于将所述点火装置(110)的高侧端子(116)与第一电压电位(120)连接；和

低侧输出级(114)，用于将所述点火装置(110)的低侧端子(118)与第二电压电位(122)连接，并且

其中所述保护设备(104)包括以下特征：

高侧接口(130)，用于使所述保护设备与所述点火装置(110)的所述高侧端子(116)接触；和低侧接口(132)，用于使所述保护设备与所述点火装置(110)的所述低侧端子(118)接触；

抑制二极管(134)，连接在所述高侧接口(130)和所述第二电压电位(122)之间，并且被配置为导走至少一部分注入电流；和

至少一个第一二极管(136)，连接在所述低侧接口(132)和所述第二电压电位(122)之间，并且被配置为导走至少一部分注入电流。

2.根据权利要求1所述的保护设备(104)，其中所述抑制二极管(134)的阳极和/或所述第一二极管(136)的阳极与所述第二电压电位(122)连接。

3.根据权利要求1或2所述的保护设备(104)，包括：

第二二极管(336)，连接在所述低侧接口(132)和所述第二电压电位(122)之间。

4.根据权利要求3所述的保护设备(104)，其中所述第一二极管(136)和所述第二二极管(336)布置在一个管芯(351)上。

5.根据权利要求1或2所述的保护设备(104)，包括：

另外的抑制二极管(337)，连接在所述高侧接口(130)和所述低侧接口(132)之间。

6.根据权利要求5所述的保护设备(104)，其中所述抑制二极管(134；337)布置在另一管芯(350)上。

7.根据权利要求1或2所述的保护设备(104)，其中所述点火装置(110)实施为安全气囊点火回路。

8.一种用于车辆(100)的人员保护装备(102)的触发电路，其中所述触发电路包括以下特征：

点火装置(110)；

高侧输出级(112)，用于将所述点火装置(110)的高侧端子(116)与第一电压电位(120)连接；

低侧输出级(114)，用于将所述点火装置(110)的低侧端子(118)与第二电压电位(122)连接；和

根据权利要求1至7中任一项所述的保护设备(104)，其中所述保护设备通过所述高侧接口(130)与所述点火装置(110)的高侧端子(116)接触并且通过所述低侧接口(132)与所述点火装置(110)的低侧端子(118)接触。

9.一种保护用于车辆(100)的人员保护装备(102)的触发电路以免受注入到所述触发电路中的注入电流影响的方法，

其中所述触发电路包括：

点火装置(110)；

高侧输出级(112)，用于将所述点火装置(110)的高侧端子(116)与第一电压电位(120)连接；和

低侧输出级(114)，用于将所述点火装置(110)的低侧端子(118)与第二电压电位(122)连接，并且

其中所述方法包括以下步骤：

通过连接在所述高侧端子(116)和所述第二电压电位(122)之间的抑制二极管(134)导走(201)至少一部分注入电流；并且

通过连接在所述低侧端子(118)和所述第二电压电位(122)之间的至少一个第一二极管(136)导走(203)至少一部分注入电流。

10.根据权利要求9所述的方法，其中在至少一个导走(201、203)的步骤中通过由连接在所述低侧端子(118)和所述高侧端子(116)之间的抑制二极管(337)形成的并联路径来导走至少一部分注入电流。