[发明专利]胎压监测系统及用于在轮辋上安装胎压监测系统的方法

说明书

本发明描述了一种监测轮胎压力的系统，其具有轮胎阀(1)和具有由塑料制成的壳体的胎压监测单元(4)，壳体中具有用于测量轮胎压力的压力传感器和用于无线传输轮胎压力数据的发送器，其中胎压监测单元(4)插在轮胎阀(1)的杆(2)上，杆(2)具有锁定凹槽(5)，通过其与胎压监测单元(4)的锁定元件(6)接合。根据本发明，提出了锁定元件(6)实现为与壳体的壁一体地集成。另外，描述了一种用于在轮辋上安装胎压监测系统的方法。

本发明基于一种胎压监测系统，其具有如US 2015/0136244 A1中已知的权利要求1的前序部分中所述的特征。

此系统包括胎压监测单元和轮胎阀门，其中胎压监测单元包括用于测量胎压的压力传感器和用于传输压力数据的发送器，以及所述胎压监测单元安装在所述轮胎阀门上。

在阀门上的安装胎压监测单元受到许多要求的限制。一方面，安装必须具备一定的机械负重能力以承受当时速250公里的高速行使时产生的加速度形成的惯性力，另一方面，必须尽可能经济地制造出来，并能够简单快速地安装在阀门上。在所谓的卡扣式阀门中，其阀杆被橡胶密封件包围，所述橡胶密封件还受到倾斜力矩的作用，倾斜力矩挤压所述密封件抵靠在轮辋孔的边缘，该倾斜力矩由所述安装在阀门上的胎压监测单元的质量以及阀门自身的质量产生的。所述的倾斜力矩必须控制得足够低，以避免在高速的情况下损坏所述橡胶密封件。

可以通过降低所述胎压监测单元的质量以降低胎压监测系统中的倾斜力矩。或者，由轮胎内部的阀门和胎压监测单元组成的系统的质心可以分别尽可能地靠近或者甚至移动到轮辋的阀门通孔中或者轮胎外。这可以通过将胎压监测单元的重心移动到更靠近轮辋或通过增加轮胎外部的阀门的质量来实现，例如，通过增加环、加厚或增加其他平衡块。

本发明的目的是提供一种易于在轮胎阀门上安装胎压监测单元的方法，并且使用该方法能在行使时仅产生很低的倾斜力矩。

此目标通过权利要求1中所述的胎压监测系统所公开的特征、权利要求10所述的胎压监测单元以及权利要求11所述的在轮辋上安装胎压监测系统的方法来实现。从属权利要求的主题是对本发明的有益改善。

本发明的胎压监测单元附接在轮胎阀门的阀杆上，该阀杆包括多个锁定凹槽，这些锁定凹槽彼此相继地排列并且接合到锁定元件中。所述锁定元件集成在所述胎压监测装置的壳体的壁上，因此，与所述胎压监测单元的壳体一样，锁定元件也由塑料构成。在任何情况下，壳体都是必须的，因此并不需要巨大的额外成本来生产锁定元件，例如，可以通过注塑成型方法将所述壳体的壁与所述锁定元件一体成型进行生产。所述胎压监测单元能够很简单地安装在阀门上，即通过将所述胎压监测单元附接到所述阀杆上，使得所述锁定元件接合到锁定凹槽中的中的一个锁定凹槽。甚至可以在不使用工具的情况下完成，使得安装非常简单。

由于所述阀杆上设置有一排锁定凹槽，因此所述胎压监测单元可以用在不同几何形状的轮辋上，并且能够安装在非常靠近阀门通孔的地方，使得在行使时产生相当低的倾斜力矩。为此，安装在阀杆上的所述胎压监测单元应当越靠近所述阀门通孔越好，直到达到端部位置为止。所述轮辋的阀门通孔与端部位置的距离大小取决于该阀杆包含多少个锁定凹槽，以及凹槽之间的距离。

所述胎压监测单元具有供所述阀杆插入的开口。该开口优选地为通道。这样，通过阀门泵入轮胎的空气能通过阀杆及胎压监测单元的开口以相当低的气流阻力到达轮胎的内部。

根据本发明的有利改进，提出了，所述锁定元件是杠杆臂的一组成部分。杠杆臂的一端固定在所述胎压监测单元的壳体上，另一端是自由的。通过抬起所述杠杆臂的自由端，能够使所述锁定元件从对应的锁定凹槽上脱离，以使得所述胎压监测单元能够一再地从阀杆中移除。这项操作可以有利地不使用工具来完成。

在所述杠杆臂上的锁定元件可以例如突沿或钩子的凸起的形式来实现。在这种情况下，优选地，所述锁定元件设置在离所述杠杆臂自由端的一定距离上。这样做的好处是，锁定元件不会影响抓握和抬起杠杆臂。