[发明专利]胎压监测系统及用于在轮辋上安装胎压监测系统的方法在审
申请号: | 201780031031.5 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN109153299A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | A·赛费特 | 申请(专利权)人: | 霍富霍尔斯贝克及富尔斯特有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 郑勇 |
地址: | 德国费*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 胎压监测单元 胎压监测系统 壳体 锁定元件 轮胎阀 轮辋 测量轮胎压力 轮胎压力数据 压力传感器 监测轮胎 塑料制成 无线传输 接合 发送器 一体地 锁定 | ||
1.一种胎压监测系统,包括:
轮胎阀(1)以及
胎压监测单元(4),所述胎压监测单元(4)包括塑料壳体,壳体里布置有用于测量胎压的压力传感器以及用于无线地传输胎压数据的发送器;
其中,所述胎压监测单元(4)附接到所述轮胎阀(1)的杆(2)以及
所述阀杆(2)包括锁定凹槽(5),所述胎压监测单元(4)的锁定元件(6)接合到所述锁定凹槽(5);
其特征在于:
所述锁定元件(6)实现为与壳体的壁集成。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述锁定元件(6)形成杠杆臂(7)的一部分。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述杠杆臂(7)沿所述杆(2)延伸。
4.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其特征在于,所述锁定凹槽(5)置于所述杆(2)的上侧,所述锁定凹槽(5)在安装状态下背向轮辋的鞍边。
5.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其特征在于,所述锁定凹槽(5)为凹口。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述凹口是由第一侧的第一表面和第一相对侧的第二表面来限定,其中第一表面具有比第二表面更陡峭的凸起,以使得,沿着所述杆(2)所述胎压监测单元(4)能够通过所述第二表面进一步推进,而通过第一表面阻止所述胎压监测单元(4)意外地从杆(2)上脱离。
7.根据权利要求5或6所述的系统,其特征在于,所述锁定元件(6)以这样的方式与所述凹口接合,使得当沿着杆(2)将所述胎压监测单元(4)进一步推进时,所述锁定元件(6)从对应的凹口脱离,并阻止锁定元件(6)以相反方向位移。
8.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其特征在于,所述杆(2)包括至少五个锁定凹槽(5),优选地至少包括七个锁定凹槽,所述锁定凹槽以排的方式进行设置。
9.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其特征在于,所述杆(2)包括开口,所述开口沿所述阀杆(2)的纵向的方向延伸,并允许漏出的气体通过阀门泵入轮胎。
10.一种胎压监测单元(4),包括:
塑料的壳体,壳体里安装有用于测量胎压的压力传感器以及用于无线地传输胎压数据的发送器,
开口,用于连接到所述轮胎阀(4)的阀杆(2)上,该阀杆包括多个锁定凹槽(6),和
锁定元件(6),用于接合到所述锁定凹槽,
其特征在于:
所述锁定元件(6)实现为与壳体的壁集成。
11.一种用于在轮辋上安装胎压监测系统的方法,其中卡扣式轮胎阀(1)插入轮辋孔中,并且随后胎压监测单元(4)沿着轮胎阀的阀杆(2)朝向轮辋孔位移,其中胎压监测单元(4)的锁定元件(6)相继地接合到阀杆(2)的一排锁定凹槽(5)中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于霍富霍尔斯贝克及富尔斯特有限公司,未经霍富霍尔斯贝克及富尔斯特有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201780031031.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。