[发明专利]机动车辆的外部打开控制装置

权利要求书

1.一种控制活动盖板(1)打开的组件，所述组件包括：

支撑件；

把手(4；104)，其相对于支撑件沿展开方向可活动且沿缩回方向可活动；

致动器(14；114)，具有壳体(24；124)和可活动的第一部分(20；120)，所述第一部分适于沿展开方向驱动把手(4；104)；

其特征在于，

所述致动器(14；114)还包括可活动的第二部分(22；122)，在对所述致动器(14；114)供能时，所述第二部分适于通过所述第一部分(20；120)来展开所述把手(4；104)，并且所述致动器还包括：

单向联接系统，其设置在所述壳体(24；124)中并且被配置为在所述第二部分(22；122)移动时将所述第二部分(22；122)联接到所述第一部分(20；120)，以沿展开方向驱动所述把手(4；104)，

所述第一部分(20；120)刚性地连接到所述把手(4；104)上，

所述组件包括阻尼装置(28)，所述阻尼装置阻尼所述把手(4；104)的缩回移动，

所述阻尼装置(28)包括辅助摩擦表面，所述辅助摩擦表面是所述单向联接系统的表面。

2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述活动盖板是车门。

3.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，可活动的第一部分(20；120)至少部分地设置在所述壳体(24；124)中。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的组件，其特征在于，所述壳体(24；124)包括限定密封腔的壁(26)，所述密封腔中容纳有单向联接系统。

5.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述组件包括返回装置，所述返回装置配置为沿缩回方向驱动所述把手(4；104)。

6.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述阻尼装置(28)设置在所述致动器(14；114)的壳体(24；124)的内部，并且所述阻尼装置可集成到单向联接系统。

7.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，单向联接系统包括飞轮机构。

8.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述致动器(14；114)是旋转驱动器或线性致动器。

9.一种车辆，所述车辆包括活动盖板(1)和控制活动盖板(1)打开的组件，其特征在于，所述组件是根据权利要求1至7中任一项所述的组件。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆是汽车。

11.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述把手(4；104)包括第一外表面(8)和边缘(5)，并且活动盖板(1)包括第二外表面(6)，所述第二外表面在整个边缘(5)上与第一外表面(8)相切。