[发明专利]具有可转动地支承在支承盖中的螺母和螺杆的直线驱动器

说明书

本发明涉及一种直线驱动器，其具有螺母和螺杆以及支承盖，在该支承盖中容纳有支承件，以用于可转动地支承螺母或螺杆，尤其其中，螺杆与螺母作用连接，尤其拧入到螺母中，其中，在支承盖处成形有在横向于螺杆轴线的方向上突出的第一隆起部，以用于借助于万向铰链连接待驱动的装置，其中，彼此连接的两个铰链部件具有在横向于螺杆轴线的方向上突出的第二隆起部，尤其其中，在铰链部件中的每个处分别成形有隆起部，其中，铰链部件中的每个具有凹部，在该凹部中分别插入第一隆起部，尤其分别借助于间隙配合、尤其即分别借助于具有间隙的配合进行插入，其中，第二隆起部垂直于第一隆起部取向。

技术领域

本发明涉及一种直线驱动器，其具有可转动地支承在支承盖/轴承端盖中的螺母和螺杆。

背景技术

通常已知，在螺杆关于螺母进行相对转动运动的情况下，当阻碍螺杆或者螺母进行转动运动时，在螺杆和螺母之间发生相对的线性移动，并且螺杆旋入到螺母中。

作为最接近的现有技术，由DE 699 12 236 T2已知具有丝杠传动机构的连接元件。

由DE 10 2008 021 861 A1已知一种底盘致动器。

由DE 10 2008 018 336 A1已知一种用于机动车的车轮悬架的弹性支柱。

发明内容

因此，本发明的目的在于，在直线驱动器中实现高的使用寿命。

根据本发明，该目的通过根据在权利要求1中说明的特征的直线驱动器来实现。

在直线驱动器——该直线驱动器具有螺母和螺杆以及支承盖，在该支承盖容纳有支承件以用于可转动地支承螺母或螺杆，尤其其中，螺杆与螺母作用连接，尤其其中，螺杆拧入到螺母中——中重要特征是，在支承盖处在横向于螺杆轴线的方向上成形有突出的第一隆起部，以用于借助于万向铰链连接待驱动的装置，

其中，两个彼此连接的铰链部件在横向于螺杆轴线的方向上具有突出的第二隆起部，尤其其中，在铰链部件中的每一个上分别成形有隆起部，

其中，铰链部件中的每一个均具有凹部/缺口，在凹部中分别至少部分地插入第一隆起部，尤其分别借助于间隙配合、尤其即分别借助于具有间隙的配合进行插入，

其中，第二隆起部垂直于第一隆起部。

在此优点是，待驱动的装置可借助于万向铰链与直线驱动器连接。因此可避免卡得过紧。这是因为通过以间隙配合插入到凹部中的隆起部存在有间隙，该间隙可借助于万向铰链补偿。因此可避免卡得过紧和由此引起的形变。由此提升使用寿命。这是因为由卡得过紧引起的形变导致提高的摩擦力作用到直线驱动器的可运动的部件上。此外，可引起非密封性，在例如灰尘和/或污物侵入直线驱动器的内部空间中时，非密封性同样可导致减少使用寿命。万向铰链固定不仅设在支承盖与待驱动的装置、尤其待驱动的装置的壳体部件之间，而且有利地设在直线驱动器的可运动部件与待驱动的装置的部件之间。

在有利的设计方案中，为了使两个铰链部件相对彼此对中，销钉分别在两侧伸入铰链部件的凹部中，尤其其中，两个铰链部件借助于螺钉部件彼此连接，尤其其中，相应的连接螺钉被引导穿过一个铰链部件的相应的凹部，并且拧入相应另一铰链部件的螺纹孔中，其中，相应的螺钉头将相应的铰链部件压在相应另一铰链部件上。在此优点是，可在没有大的花费的情况下实现改善的对中和因此更小的卡得过紧。此外，借助于螺旋连接可将两个铰链部件保持在一起，需由万向铰链传导的力可通过销钉传导，即，不通过或仅仅不重要地通过连接螺钉传导。

在有利的设计方案中，在螺杆轴线方向上由支承盖覆盖的区域与由万向铰链和/或由第一和/或第二隆起部在螺杆轴线方向上覆盖的区域重叠。在此优点是，万向铰链接合在这样的区域中，在该区域中布置有支承件。因此可传入高的力并且可引起小的形变。