[发明专利]纵向调节器和车辆座椅

权利要求书

1.一种用在纵向调节器中的轨道对，所述轨道对包括：

安装座椅的顶部轨道（10a）和安装结构的底部轨道（10b），

第一锁定元件（16a）和至少一个第二锁定元件（16b），所述第一锁定元件和至少一个第二锁定元件保持在顶部轨道（10a）上并且在锁定位置阻止顶部轨道（10a）相对于底部轨道（10b）的运动，

其中所述底部轨道（10b）具有孔（14）并且顶部轨道（10a）具有槽状开口（12），

其中在所述第一锁定元件（16a）和至少一个第二锁定元件（16b）的两个相对的纵向侧上，所述第一锁定元件和至少一个第二锁定元件具有齿状突起（18），所述齿状突起在槽状开口（12）中被导向并且在锁定位置既穿过所述槽状开口（12）又穿过所述孔（14），

其特征在于，

在锁定位置时，仅第一锁定元件（16a）仅部分地接合到孔（14）中直到在每种情况下其中一个齿状突起（18）与顶部轨道（10a）和底部轨道（10b）接触以消除轨道对的间隙，而在锁定位置时，所述至少一个第二锁定元件（16b）总是完全插入孔（14）中直到孔（14）的根部且不具有间隙消除功能，并且

所述第一锁定元件（16a）的外部尺寸被配置为使其齿状突起（18）接合到孔（14）中的接合深度取决于槽状开口（12）、孔（14）和齿状突起（18）的公差，所述第二锁定元件（16b）的外部尺寸被不同地配置为不受所述公差的影响。

2.根据权利要求1所述的轨道对，还包括另外的所述锁定元件（16a，16b）。

3.根据权利要求1所述的轨道对，其特征在于，使用总共两个至五个所述锁定元件（16a，16b）。

4.根据权利要求1、2或3所述的轨道对，其特征在于，所述锁定元件（16a，16b）在纵向方向（x）上一个接一个地布置。

5.根据权利要求1至3中任一所述的轨道对，其特征在于，第一锁定元件（16a）和第二锁定元件（16b）的长度和宽度被不同地配置。

6.根据权利要求1至3中之一所述的轨道对，其特征在于，各个锁定元件（16a，16b）上的齿状突起（18）的数量被不同地配置。

7.根据权利要求1至3中之一所述的轨道对，其特征在于，各个锁定元件（16a，16b）上的齿状突起（18）的外形被不同地设计。

8.根据权利要求7所述的轨道对，其特征在于，至少一个锁定元件（16a，16b）的齿状突起（18）平行于横向方向（y）具有锥形设计。

9.根据权利要求7所述的轨道对，其特征在于，从横向方向（y）观察，至少一个锁定元件（16a，16b）的齿状突起（18）具有侧向倾斜的侧面。

10.根据权利要求1至3中之一所述的轨道对，其特征在于，所述锁定元件（16a，16b）各自通过中心布置的复位弹簧（22）在所述锁定位置的方向上被预加应力。

11.根据权利要求1至3中之一所述的轨道对，其特征在于，所述锁定元件（16a，16b）各自借助于导向销（20）在竖直方向（z）上线性地导向。

12.根据权利要求11所述的轨道对，其特征在于，所述导向销（20）在所述顶部轨道（10a）的通道开口中被导向。

13.一种纵向调节器，包括彼此相距一定距离地布置的两个轨道对（10），所述两个轨道对中的至少一个为根据权利要求1至12中任一所述的轨道对。

14.根据权利要求13所述的纵向调节器，其特征在于，所述两个轨道对为根据权利要求1至12中任一所述的轨道对。