[发明专利]用于制造液体容器的方法，用于机动车辆的液体容器及用于减少晃荡声音的结构

说明书

本发明涉及一种用于制造用于机动车辆的液体容器(28)的方法，具有如下方法步骤：提供壁(14)，其设置用于界定用于接收液体(34)的液体容器(28)的内部室(26)；提供结构(2)，其旨在布置以减少在液体容器(28)的内部室(26)中的晃荡的声音，其中结构(2)包括彼此互连的线(4)的随机布置，并且其中结构(2)的多根线(4)至少部分地一体地接合到结构(2)的至少一根或多根另外的线(4)使得形成基本上整体结构(2)；将结构(2)连接到壁(14)。

技术领域

本发明涉及一种用于制造用于机动车辆的液体容器的方法，一种用于机动车辆的液体容器，以及一种用于减少晃荡声音的结构，该结构旨在布置在用于机动车辆的液体容器中。

背景技术

在现代机动车辆中，存储许多不同的液体，例如用于为发动机提供动力的燃料，用于废气后处理的尿素溶液，或用于清洁前后屏幕或前照灯玻璃的清洁溶液。这些液体被携带在机动车辆中的相应的箱或容器中。

由于车辆运动，液体进行波动，该波动撞击相应容器的内壁并因此在车辆中产生噪声，这些噪声被称为晃荡声。在现代驱动系统中，这些晃荡声不再被发动机噪音所掩盖，并且可能被车辆乘员视为扰乱性。混合或电动驱动的噪声发射明显小于仅具有内燃机的传统驱动的噪声发射，并且不再足以覆盖由所携带的液体产生的声音。但即使在配备有启停系统的纯内燃机驱动的车辆中，当内燃机关闭时，在车辆停止后直接在乘客舱中就可感知到液体运动。

为了减少液体运动，已知将挡板布置在箱内。然而，这种挡板必须集成在复杂的箱几何形状中，并且也不得对布置在箱内的任何移动部件的功能性和可接近性产生不利影响。因此，将挡板布置在箱内的可能性非常受限，因此不可能使用挡板来保证足够的声学保护。

此外，已知将所谓的“刺猬”垫附接到箱的内壁上。这包括多个针，所述针自由地伸出到箱内部并且布置在垫上。各个针用于破坏波动。然而，这种刺猬垫的效果取决于通流方向。如果液体横向于纵向延伸部流过针装置，则可以阻尼波动。然而，如果波前与针的端面相遇，则后者仅略微影响液体运动。此外，刺猬垫通常仅附接在箱内壁上的几个点处，使得垫本身可以撞击箱内壁并因此有助于噪声激励。为了使用刺猬垫在声学上优化完整的箱系统，需要非常大量的材料，这大幅增加了箱整体的重量。

为了减少波动和阻尼晃荡声音，DE102012009944A1提出将由针织、加工或编织织物制成的垫布置在液体容器中。由于针织、加工或编织织物的规则结构，这些垫的阻尼能力取决于方向，因此取决于流体流动方向，液体运动的阻尼质量和由此产生的噪声激励变化。此外，线或小的磨损部件可能从编织、针织或加工的织物上脱离，并且不利地影响可以布置在液体容器或箱中的杠杆式传送器，阀门或泵的功能。

同样不利的是，根据DE102012009944A1，为了将垫附接在容器内，在垫或容器上需要额外的固定元件。通过这些固定元件，垫仅在其边缘处连接到箱，并且可以在车辆运行期间撞击或摩擦容器壁，从而又产生声音。此外，在制造箱壳体之后，垫附接到箱内壁，从而限制了布置垫的可能性。而且，由针织、加工或编织织物制成的垫不能完全自动地制造，因此生产成本高。

发明内容

在这种情况下，本发明基于以下技术问题：形成用于液体容器的制造方法，用于机动车辆的液体容器，以及用于减少晃荡声音的结构，其不具有上述缺点或至少仅在较小程度上具有上述缺点，并且可以以经济和简单的方式生产。

根据第一方面，本发明涉及一种用于制造用于机动车辆的液体容器的方法，具有以下方法步骤：

提供壁，其旨在界定用于接收液体的液体容器的内部；

提供结构，其旨在布置在液体容器的内部中，以减少晃荡声音，其中

该结构包括互连的线的随机布置，并且其中

该结构的多根线至少部分地通过材料结合连接到该结构的至少一根或多根另外的线，使得形成基本上整体结构；