[发明专利]用于制造轨道车辆耦合器头部芯体的系统和方法有效
| 申请号: | 201780023553.0 | 申请日: | 2017-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN109070194B | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 约瑟夫·T·弗洛特;约瑟夫·L·加格里尔提诺;斯科特·J·克雷默;杰拉尔德·J·布里克;大卫·S·纽曼 | 申请(专利权)人: | 麦科恩威特尔莱伊公司 |
| 主分类号: | B22C9/10 | 分类号: | B22C9/10;B61G3/04 |
| 代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
| 地址: | 美国得*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 制造 轨道 车辆 耦合器 头部 系统 方法 | ||
1.一种用于制造轨道车辆耦合器头部芯体的方法,所述方法包括以下步骤:
提供第一芯体箱,所述第一芯体箱具有至少部分地对至少一个转子芯体空腔的周边边界进行界定的内壁;
利用第一砂子树脂至少部分地填充所述至少一个转子芯体空腔,所述第一砂子树脂在填充之后凝固以形成至少一个转子芯体;
提供第二芯体箱,所述第二芯体箱包括上模具部分和下模具部分,所述上模具部分和所述下模具部分具有至少部分地对至少一个头部芯体空腔的周边边界进行界定的内壁;
将所述至少一个转子芯体放置在所述第二芯体箱的所述下模具部分中;
将所述上模具部分耦合到所述下模具部分以闭合所述第二芯体箱,其中,所述至少一个转子芯体的至少一部分未被封装在所述第二芯体箱内;以及
利用第二砂子树脂至少部分地填充所述至少一个头部芯体空腔,所述第二砂子树脂在填充之后凝固以形成至少一个头部芯体,其中,所述至少一个头部芯体的两个分型线形成在两个分开的平面中并且彼此相距90度。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,将所述至少一个转子芯体定位在所述第二芯体箱内包括将所述至少一个转子芯体定位在所述第二芯体箱的所述至少一个头部芯体空腔的下部内。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,
所述下模具部分具有至少部分地对所述至少一个头部芯体空腔的下部的周边边界进行界定的内壁;和
所述上模具部分具有至少部分地对所述至少一个头部芯体空腔的上部的周边边界进行界定的内壁。
4.根据权利要求1所述的方法,还包括以下步骤,在利用所述第二砂子树脂至少部分地填充所述至少一个头部芯体空腔之前将多个吹入管插入所述第二芯体箱的至少一部分中。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,利用所述第二砂子树脂至少部分地填充所述至少一个头部芯体空腔包括利用所述第二砂子树脂通过所述多个吹入管至少部分地填充所述至少一个头部芯体空腔。
6.根据权利要求1所述的方法,其中,所述至少一个头部芯体包括所述至少一个转子芯体。
7.根据权利要求1所述的方法,其中,所述至少一个头部芯体包括多个芯体座,所述多个芯体座的每一者构造为与铸箱的耦合器空腔的一部分对接。
8.根据权利要求1所述的方法,还包括以下步骤:
提供铸箱,所述铸箱具有至少部分地对至少一个耦合器空腔的周边边界进行界定的内壁;
将所述至少一个头部芯体定位在所述铸箱内,所述至少一个头部芯体构造为形成耦合器的至少一个空腔;
将至少一个防护臂芯体定位在所述铸箱内,所述至少一个防护臂芯体构造为形成所述耦合器的至少一个空腔;
将至少一个底支架芯体定位在所述铸箱内,所述至少一个底支架芯体构造为形成所述耦合器的至少一个空腔;
将至少一个键槽芯体定位在所述铸箱内,所述至少一个键槽芯体构造为形成所述耦合器的至少一个空腔;以及
利用熔融合金至少部分地填充所述至少一个耦合器空腔,所述熔融合金在填充之后凝固以形成耦合器铸件。
9.根据权利要求8所述的方法,其中,所述底支架芯体包括销芯体和软管凸耳芯体。
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