[发明专利]金属管和使用金属管的构造构件

说明书

金属管(1)具有外径为D的圆形截面且长度为6D以上。金属管(1)包括高强度部(1A)和低强度部(1B)。高强度部(1A)在金属管(1)的整周范围内配置于金属管的长度方向上的尺寸为(2/3)D以上且3D以下的部分。高强度部(1A)的屈服强度是500Mpa(若为抗拉强度则是980MPa)以上。低强度部(1B)在金属管(1)的整周范围内配置于高强度部(1A)的在金属管的长度方向上的两侧。低强度部(1B)的屈服强度是高强度部(1A)的60％～85％。

技术领域

本发明涉及具有耐冲击性的金属管和使用金属管的构造构件。

背景技术

具有圆形截面的金属管即圆管的经济性和通用性较高。因此，圆管被应用于各种用途。例如，圆管被应用于车辆、建筑物、大型容器的构造构件。对于这样的构造构件要求具有对于冲击的耐冲击性。

例如，在国际公开2005/058624号(专利文献1)中公开了一种金属管，该金属管作为耐冲击用的金属管，以两端支承于汽车的车身的构造安装于汽车的车身。该金属管整体或局部地具有弯曲部。弯曲部以其外周侧与施加于车身的冲击的方向大致一致的方式配置。与使用笔直的管的加强构件相比，该金属管作为车身加强用构件具有优异的耐冲击性。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开2005/058624号

发明内容

发明要解决的问题

金属管若受到超过屈服强度的冲击则会弯折，弯折部突出。若为了使金属管轻量化而使金属管薄壁化，则受到冲击而弯折时的突出程度易于变大。与此相对，例如，在将金属管用作构造构件的情况下，基于保护乘客的观点来看，优选的是，因碰撞带来的冲击而发生了变形的金属管弯折而突出的程度更小。

因此，本申请公开一种能够使因冲击而导致的变形时的突出的程度更小的金属管和使用该金属管的构造构件。

用于解决问题的方案

本发明的实施方式中的金属管是具有外径为D的圆形截面且长度为6D以上的金属管。所述金属管包括高强度部和低强度部。所述高强度部在所述金属管的整周范围内配置于所述金属管的长度方向上的尺寸为(2/3)D以上且3D以下的部分。所述高强度部的屈服强度是500MPa(若为抗拉强度则是980MPa)以上。所述低强度部在所述金属管的整周范围内配置于所述高强度部的在所述金属管的长度方向上的两侧。所述低强度部的屈服强度是所述高强度部的屈服强度的60％～85％。

发明的效果

根据本申请公开，能够提供能够使因冲击而导致的变形时的突出的程度更小的金属管和使用该金属管的构造构件。

附图说明

图1A是表示两端部被支承着的圆管的结构例的图。

图1B是表示图1A所示的圆管的变形动作例的图。

图1C是表示图1A所示的圆管的另一变形动作例的图。

图2A是表示本实施方式中的金属管1的结构的立体图。

图2B是从Y方向观察图2A所示的金属管而得到的的侧视图。

图2C是从X方向观察图2A所示的金属管而得到的的侧视图。

图3是用于说明具有均匀的强度分布的金属管的变形动作的图。

图4是用于说明具有夹着高强度部的低强度部的金属管的变形动作的图。