[发明专利]散热盒及利用其的电动汽车用电池组有效

专利信息
申请号: 201780020716.X 申请日: 2017-03-29
公开(公告)号: CN108886185B 公开(公告)日: 2022-11-15
发明(设计)人: 黄胜载 申请(专利权)人: 阿莫绿色技术有限公司
主分类号: H01M10/6551 分类号: H01M10/6551;H01M10/613;H01M10/625;H01M50/249;H01M50/244;H01M50/204;H01M50/224
代理公司: 北京锺维联合知识产权代理有限公司 11579 代理人: 罗银燕
地址: 韩国京畿*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 散热 利用 电动汽车 用电
【权利要求书】:

1.一种散热盒,其特征在于,

上述散热盒为由散热塑料成形并能够收容一对电池的框架结构体,

上述框架结构体包括:

收容贯通孔,形成于中央区域;以及

第一设置部、第二设置部,形成于上述收容贯通孔的侧壁来设置上述一对电池,

上述框架结构体由散热塑料框架和铝框架构成,

上述散热塑料框架具有对收容上述一对电池的收容贯通孔进行包围的第一设置部,并沿着长度方向排列于两端部,

上述铝框架具有对收容上述一对电池的收容贯通孔进行包围的第二设置部,并沿着上述散热塑料框架的长度方向与第二设置部的外侧通过嵌件成型形成为一体,

上述散热塑料框架由能够非绝缘成形的树脂形成,

在上述散热塑料框架的区域通过注塑成形方式镶嵌有绝缘性塑料板,

上述一对电池为袋式电池,上述袋式电池的电极端子设置于上述绝缘性塑料板并与上述绝缘性塑料板相接触。

2.根据权利要求1所述的散热盒,其特征在于,还包括由上述铝框架的表面被阳极氧化而形成的氧化铝形成的氧化覆膜层。

3.根据权利要求1所述的散热盒,其特征在于,还包括嵌件成型于上述散热塑料框架的散热金属板。

4.根据权利要求3所述的散热盒,其特征在于,上述散热金属板嵌件成型于与上述设置部接近的散热塑料框架区域。

5.根据权利要求1所述的散热盒,其特征在于,还包括嵌件成型于上述散热塑料框架的设置部的热界面材料。

6.根据权利要求1所述的散热盒,其特征在于,在上述散热塑料框架的设置部形成有结合槽,上述结合槽与热界面材料相结合。

7.根据权利要求1所述的散热盒,其特征在于,上述收容贯通孔的深度与上述一对电池的厚度相同或比上述一对电池的厚度大。

8.根据权利要求4所述的散热盒,其特征在于,上述散热金属板的一面向外部露出来与散热模块相接触。

9.一种电动汽车用电池组,其特征在于,通过层叠多个权利要求1至8中的任一项所述的散热盒来构成。

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