[发明专利]用于连接两个相叠地堆叠的集装箱的耦联件在审
申请号: | 201780018644.5 | 申请日: | 2017-04-06 |
公开(公告)号: | CN109071106A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | W·莫齐 | 申请(专利权)人: | MEC集装箱安全系统有限公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 吕晨芳 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡锁凸起 旋转导向 角件 突出部 耦联 卡锁元件 集装箱 止挡板 耦联件 导入斜面 堆叠 侧向 过渡部 卡锁面 可安装 可旋转 旋转轴 转动轴 壁面 卡锁 甲板 指向 背离 开口 | ||
1.耦联件,所述耦联件用于尤其是在船的甲板上将两个相叠地堆叠的集装箱在其角件(100)上相连接,所述耦联件包括止挡板(11)和在止挡板(11)的两侧的各一个耦联突出部(12、13),其中,第一耦联突出部(13)可安装到一个集装箱的角件(100)上,并且另一个耦联突出部(12)向集装箱的纵向方向看侧向具有卡锁凸起部(14),以用于卡锁在另一个集装箱的角件(100)中,其中,在所述另一个耦联突出部(12)的与卡锁凸起部(14)背离的侧上在从所述另一个耦联突出部(12)向止挡板(11)的过渡部上设置导入斜面(17),以用于在角件(100)中导入卡锁凸起部(14),其特征在于,卡锁凸起部(14)设置在卡锁元件(15)上,所述卡锁元件围绕转动轴(18)形式的旋转轴(16)可旋转运动地与所述另一个耦联突出部(12)连接,卡锁元件(15)在卡锁凸起部(14)上方具有第一旋转导向区段(22),所述第一旋转导向区段包括朝卡锁凸起部(14)定向的设置在旋转导向区段(22)上的接触面(23),以用于与角件(100)的开口(103)的壁面(101)接触,卡锁元件(15)对置于卡锁凸起部(14)具有在导入斜面(17)的区域中的第二旋转导向区段(25),所述第二旋转导向区段具有从卡锁凸起部(14)离开指向的设置在旋转导向区段(25)上的第二接触面(31),以用于与角件(100)的一个区域(102)接触,并且卡锁凸起部(14)在第一旋转导向区段(22)之下具有至少一个卡锁面(27),以用于与角件(100)的一个区段(106)接触。
2.按照权利要求1所述的耦联件,其特征在于,旋转轴(16)平行于卡锁凸起部延伸。
3.按照权利要求1或2所述的耦联件,其特征在于,所述另一个耦联突出部(12)具有开口(20),卡锁元件(15)可旋转运动地设置在所述开口中。
4.按照权利要求1至3之一所述的耦联件,其特征在于,卡锁面(27)相对于接触面(23)基本上以直角或以比直角小的角度设置。
5.按照权利要求1至4之一所述的耦联件,其特征在于,在卡锁面(27)和接触面(23)之间设置空隙(21)。
6.按照权利要求1至5之一所述的耦联件,其特征在于,卡锁元件(15)在第一锁定区段(29)和第二锁定区段(32)之间可旋转运动地设置。
7.按照权利要求6所述的耦联件,其特征在于,第一锁定区段(29)和第二锁定区段(32)设置在所述另一个耦联突出部(12)上,其中,锁定区段(29、32)优选设置在所述另一个耦联突出部(12)的下侧上。
8.按照权利要求6或7所述的耦联件,其特征在于,第一旋转导向区段(22)和第二旋转导向区段(25)在卡锁元件(15)上设置成,使得在将所述另一个耦联区段(12)嵌入集装箱的角件(100)中时,卡锁元件(15)可从第二锁定区段(32)朝第一锁定区段(29)运动,其中,优选地,第二旋转导向区段(25)在卡锁元件(15)上设置成,使得在所述另一个耦联区段(12)嵌入集装箱的角件(100)中时,第二旋转导向区段(25)使卡锁元件(15)如此久地朝第一锁定区段(29)的方向运动或将卡锁元件保持在与第一锁定区段(29)的接触中,直至第二旋转导向区段(25)进入角件(100)的开口(103)中。
9.按照权利要求6至8之一所述的耦联件,其特征在于,第一旋转导向区段(22)在卡锁元件上设置成,使得在所述另一个耦联区段(12)嵌入集装箱的所述角件(100)中时,卡锁元件(15)可从第一锁定区段(29)朝第二锁定区段(32)运动,由此卡锁凸起部(14)可与集装箱的角件(100)嵌接,其中,优选地,第一旋转导向区段(22)设计成,使得当在放下集装箱时导入区段(17)沿角件(100)运动时,进行彼此嵌接。
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