[发明专利]表面保护膜及相关方法在审
申请号: | 201780016904.5 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN108778712A | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 格拉尔德·F·弗莱施哈克尔;赖安·E·马克斯;贾森·P·佩滕吉尔 | 申请(专利权)人: | 3M创新有限公司 |
主分类号: | B32B7/12 | 分类号: | B32B7/12;B32B27/06;B32B27/40;B32B3/26;B32B25/04;B32B5/18 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 牛海军 |
地址: | 美国明尼苏达州圣保罗市邮政信*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 表面保护膜 聚合物膜 挥发性有机化合物 发泡粘合剂 压敏粘合剂 个人保护 户外条件 主表面 最小化 移除 施加 暴露 | ||
1.一种表面保护膜,所述表面保护膜包括按以下顺序的多个层:
第一聚合物膜,所述第一聚合物膜在所述表面保护膜的主表面处暴露;
发泡粘合剂;
第二聚合物膜;以及
压敏粘合剂。
2.根据权利要求1所述的表面保护膜,其中所述第一聚合物膜和所述第二聚合物膜中的每一者包含聚氨酯弹性体。
3.根据权利要求2所述的表面保护膜,其中所述聚氨酯弹性体包括热塑性聚氨酯弹性体。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的表面保护膜,其中所述发泡粘合剂包括复合泡沫。
5.根据权利要求4所述的表面保护膜,其中复合发泡粘合剂包含非叔烷基醇的一种或多种单体丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯的反应产物,所述烷基醇具有1至20个碳原子。
6.根据权利要求5所述的表面保护膜,其中所述发泡粘合剂还包含均匀分布在所述发泡粘合剂中的热塑性可膨胀聚合物微球,所述热塑性可膨胀聚合物微球包括未膨胀的可膨胀聚合物微球、至少部分膨胀的可膨胀聚合物微球、或两者。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的表面保护膜,所述表面保护膜还包括延伸穿过所述多个层的穿孔的阵列,所述穿孔提供所述表面保护膜的相反侧之间的流体连通。
8.根据权利要求7所述的表面保护膜,其中所述穿孔具有100微米至3200微米的平均直径。
9.根据权利要求7或8所述的表面保护膜,其中所述穿孔具有6000个/平方米至100,000个/平方米的面密度。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的表面保护膜,其中所述第一聚合物膜具有150微米至600微米的平均厚度。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的表面保护膜,其中所述第二聚合物膜具有50微米至300微米的平均厚度。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的表面保护膜,其中所述发泡粘合剂具有250微米至2500微米的平均厚度。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的表面保护膜,其中所述表面保护膜能够从所述表面保护膜粘附到的基底剥离,而不在所述基底上留下大量的压敏粘合剂残余物。
14.一种用于保护交通工具基底的方法,所述方法包括:
在需要保护的此类时间期间,将权利要求1至13中任一项所述的表面保护膜施加到所述交通工具基底的面向外表面;以及
当不再需要保护时,通过相对于所述面向外表面的切向平面以至少35度的角度将所述表面保护膜从所述面向外表面剥离来从所述交通工具基底移除所述表面保护膜。
15.根据权利要求14所述的用于保护交通工具基底的方法,其中所述交通工具基底为飞机的外壁板。
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