[发明专利]具有限力装置的带卷收器在审
| 申请号: | 201780016742.5 | 申请日: | 2017-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN108778850A | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
| 发明(设计)人: | 本特·达尔奎斯特;罗伯特·斯文松 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫开发公司 |
| 主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34 |
| 代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 鲁异 |
| 地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 端头 限力装置 带轴 锁定 带卷收器 壳体架 连接管 转动 一体式设计 第二端部 第一端部 机动车辆 接合 安全带 抗扭 | ||
1.一种用于机动车辆的安全带的带卷收器,所述带卷收器具有带轴(1)、型材端头(2)、限力装置(3)、连接管(6)和锁定钩(7),所述带轴被能转动地支承在壳体架中,所述型材端头能够相对于所述壳体架锁定,所述限力装置通过第一端部(4)与所述型材端头(2)连接且通过第二端部(5)与所述带轴(1)连接,并且所述限力装置使得所述带轴(1)能够相对被锁定的型材端头(2)限力地转动,所述连接管至少部分地围绕所述限力装置(3),所述锁定钩在所述带轴(1)相对于所述型材端头(2)相对转动期间在所述连接管(6)的外周上滑动并且在达到所述带轴(1)的预定转角时接合到在所述连接管(6)的圆周上形成的锁定槽(8)中,从而连接所述连接管(6)和所述带轴(1),其特征在于,所述连接管(6)与所述型材端头(2)一体式设计,从而在所述锁定钩(7)接合到所述锁定槽(8)中时,所述带轴(1)通过所述型材端头(2)被抗扭地锁定在所述壳体架上。
2.根据权利要求1所述的带卷收器,其中,所述锁定钩(7)刚性地与随动件(9)连接,所述随动件接合在形成在所述连接管(6)上的螺旋状的凹槽(10)中,从而在所述锁定钩(7)相对于所述连接管(6)的相对转动期间,所述锁定钩(7)相对于所述连接管(6)进行轴向位移,其中,在所述锁定钩(7)相对所述连接管(6)的初始转动期间,所述锁定钩(7)在形成在所述连接管(6)上的锁定槽(8)上轴向凸出并且支撑在所述连接管(6)上,并且仅在由所述带轴(1)的相对转动引起的所述锁定钩(7)的轴向位移之后,所述锁定钩(7)才接合到所述锁定槽(8)中。
3.根据权利要求1或2所述的带卷收器,其中,所述限力装置(3)在其第一端部(4)和其第二端部(5)上分别具有多个径向凸出的齿(11),所述限力装置(3)通过所述齿在一侧与所述型材端头(2)连接且在另一侧与所述带轴(1)连接,其中,所述第二端部(5)的齿(11)的数量大于所述第一端部(4)的齿(11)的数量。
4.根据上述权利要求中任一项所述的带卷收器,其中,所述限力装置(3)在其第一端部(4)和其第二端部(5)上分别具有多个径向凸出的齿(11),所述限力装置(3)通过所述齿在一侧与所述型材端头(2)连接且在另一侧与所述带轴(1)连接,其中,端部(4,5)的至少两个齿(11)在其径向外周结构上形成肋条(12),通过所述肋条实现与所述型材端头(2)或者与所述带轴(1)的作用力式连接。
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