[发明专利]流量控制阀以及冷却系统

权利要求书

1.一种流量控制阀，其特征在于，具备：

壳体，所述壳体具有阀芯收容部、主连通孔、第一副连通孔以及第二副连通孔，所述阀芯收容部由壳体周壁形成为中空状，所述主连通孔形成于所述壳体周壁，使所述阀芯收容部和外部连通以供流体流通，所述第一副连通孔形成于所述壳体周壁，使所述阀芯收容部和外部连通以供流体流通，所述第二副连通孔形成于所述壳体周壁，使所述阀芯收容部和外部连通以供流体流通；

阀芯，所述阀芯具有流体流入部、主开口部、第一副开口部以及第二副开口部，所述流体流入部由阀芯周壁形成为中空状，所述主开口部形成于所述阀芯周壁，使所述流体流入部和所述主连通孔连通，所述第一副开口部形成于所述阀芯周壁，使所述流体流入部和所述第一副连通孔连通，所述第二副开口部形成于所述阀芯周壁，使所述流体流入部和所述第二副连通孔连通，所述阀芯设置成在所述阀芯收容部内的内周面和所述阀芯周壁的外周面之间形成有间隙部；

驱动机构，所述驱动机构驱动所述阀芯旋转；以及

密封部件，所述密封部件抑制流体从所述主连通孔或所述主开口部向所述间隙部泄漏，

不论所述阀芯的旋转位置如何，所述阀芯都使所述第一副连通孔和所述第一副开口部连通，

根据所述阀芯的旋转位置，所述阀芯使所述主连通孔和所述主开口部的连通状态、以及所述第二副连通孔和所述第二副开口部的连通状态变化，

所述阀芯借助所述间隙部给从所述阀芯收容部经由所述间隙部向所述第二副连通孔漏出的流体带来压力损失，

在所述主连通孔和所述主开口部连通并且所述第二副连通孔和所述第二副开口部未连通的状态下，根据在与所述主连通孔连接的装置中被容许的量来设定流体向所述第二副连通孔漏出的量。

2.如权利要求1所述的流量控制阀，其特征在于，

根据所述间隙部的长度中的、相对于所述阀芯的旋转轴沿径向延伸的部分的长度来设定所述压力损失。

3.如权利要求1所述的流量控制阀，其特征在于，

根据所述间隙部的长度中的、沿所述阀芯的旋转轴方向延伸的部分的长度来设定所述压力损失。

4.如权利要求1所述的流量控制阀，其特征在于，

所述间隙部形成将沿所述阀芯的旋转轴方向延伸的部分和相对于旋转轴沿径向延伸的部分组合而成的迷宫式密封，从而产生所述压力损失。

5.如权利要求1所述的流量控制阀，其特征在于，

在所述主连通孔和所述主开口部连通了时，所述主连通孔和所述第一副连通孔连通而不经由所述间隙部。

6.如权利要求5所述的流量控制阀，其特征在于，

所述第一副连通孔与车室内的制热所使用的制热用热交换器连接。

7.如权利要求5所述的流量控制阀，其特征在于，

在所述主连通孔和所述主开口部连通并且所述第二副连通孔和所述第二副开口部未连通时，所述主连通孔和所述第二副连通孔经由所述间隙部连通。

8.如权利要求7所述的流量控制阀，其特征在于，

所述流体构成为对发动机进行冷却，

所述第二副连通孔与对润滑所述发动机内部的发动机油进行冷却的油冷却器或对所述流体进行冷却的散热器连接。