[发明专利]电磁阀、使用该电磁阀的制冷装置以及使用该制冷装置的车用空调装置

说明书

一种电磁阀，能有效地抑制由主阀芯粘着于阀保持件导致的动作不良的产生。电磁阀(40)包括：阀主体(54)，上述阀主体(54)具有阀室(58)、流入口(61)、流出口(62)、阀座(59)和阀保持件(72)；主阀芯(67)，上述主阀芯(67)能移动地配置于阀室内；以及电磁线圈(51)，通过向电磁线圈的通电控制，设为主阀芯与阀座抵接以将流入口与流出口之间截断的状态和主阀芯与阀保持件抵接以使流入口与流出口之间连通的状态。在与阀保持件(72)抵接的主阀芯(67)的端面内侧形成削除部，并设为Sd＞SD×0.7。

技术领域

本发明涉及一种电磁阀、使用该电磁阀的制冷装置以及使用该制冷装置的车用空调装置，其中，上述电磁阀通过向电磁线圈的通电控制，从而使主阀芯与阀座抵接或分开，以将流入口与流出口截断/连通。

背景技术

以往，上述电磁阀构成为将主阀芯以能移动的方式配置于阀室内，并通过向电磁线圈的通电/非通电而使上述主阀芯移动，从而在使上述主阀芯与阀座抵接以将流入口与流出口截断的状态和使上述主阀芯与阀座分开并与阀保持件抵接以使流入口与流出口连通的状态之间切换(例如参照专利文献1)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开平10－196838号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

然而，在这种电磁阀用于包括制冷剂回路的制冷装置的情况下，用于与制冷剂一起在压缩机中循环的油在回路内循环。此外，在上述油的粘性较高的情况下，存在主阀芯粘在阀保持件上而引起动作不良的问题。

本发明为解决上述现有的技术问题而作，其目的在于提供一种电磁阀、使用该电磁阀的制冷装置以及使用该制冷装置的车用空调装置，其中，上述电磁阀能有效地消除或抑制由主阀芯粘在阀保持件导致的动作不良的发生。

解决技术问题所采用的技术方案

技术方案1的发明的电磁阀包括：阀主体，上述阀主体具有阀室、流入口、流出口、阀座和阀保持件；柱塞，上述柱塞在前端设有先导阀芯；主阀芯，上述主阀芯能移动地配置于上述柱塞与上述阀座之间的阀室内；先导室，上述先导室形成在上述主阀芯与上述柱塞之间；先导孔，上述先导孔形成于上述主阀芯，并通过上述先导阀芯打开、关闭，以选择性地将上述先导室与上述流出口连通或截断；均压孔，上述均压孔形成于上述主阀芯，并使上述先导室与上述阀室连通；以及电磁线圈，通过向上述电磁线圈的通电控制而使上述柱塞移动，从而设为主阀芯与阀座抵接以将流入口与流出口之间截断的状态和主阀芯与阀保持件抵接以使流入口与流出口之间连通的状态，其中，包括削除部，上述削除部通过对与阀保持件抵接的主阀芯的端面内侧进行切削而形成，在将主阀芯的端面的外径设为ΦD、将内径设为Φd、将外径ΦD的圆的面积设为SD、将内径Φd的圆的面积设为Sd的情况下，Sd＞SD×0.7。

技术方案2的发明的电磁阀的特征是，在上述发明中，削除部被斜切成越朝向内侧则越与阀保持件分开。

技术方案3的发明的电磁阀包括：阀主体，上述阀主体具有阀室、流入口、流出口、阀座和阀保持件；柱塞，上述柱塞在前端设有先导阀芯；主阀芯，上述主阀芯能移动地配置于上述柱塞与上述阀座之间的阀室内；先导室，上述先导室形成在上述主阀芯与上述柱塞之间；先导孔，上述先导孔形成于上述主阀芯，并通过上述先导阀芯打开、关闭，以选择性地将上述先导室与上述流出口连通或截断；均压孔，上述均压孔形成于上述主阀芯，并使上述先导室与上述阀室连通；以及电磁线圈，通过向上述电磁线圈的通电控制而使上述柱塞移动，从而设为主阀芯与阀座抵接以将流入口与流出口之间截断的状态和主阀芯与阀保持件抵接以使流入口与流出口之间连通的状态，其中，将与阀保持件抵接的抵接部和与阀保持件不抵接的非抵接部形成在阀保持件一侧的所述主阀芯的端面。