[发明专利]结构元件在机动车行走机构中的应用、行走机构及其制造方法

权利要求书

1.至少一个由金属材料构成的并且承受或传导力的相同结构元件在不同机动车的行走机构中的应用，在该结构元件的表面上通过最广泛意义下的热接合而敷设有至少一个加强元件(5)，所述加强元件呈带形并且包括以增强纤维来增强的金属基质，这些机动车在其重量和/或其驱动功率方面是不同的，其中，在应用于重量较大和/或驱动功率较高的车型时，在该结构元件的至少一个构成负载路径的表面区段上敷设有加强元件(5)，所述结构元件对于使用在所述重量较大和/或驱动功率较高的车型的行走机构中来说在不敷设有带形的加强元件(5)的情况下尺寸过小，所述加强元件(5)在重量较轻和/或驱动功率较小的其他车型中要么根本不予设置、要么以较小的尺寸设置，所述结构元件对于使用在所述重量较轻和/或驱动功率较小的其他车型的行走机构中来说在不敷设有带形的加强元件(5)或仅敷设有较小的尺寸的带形的加强元件(5)的情况下尺寸合适。

2.根据按照权利要求1所述的应用来应用至少一个结构元件的行走机构(1)，其包括轴架，该轴架具有至少两个纵梁(3)和至少一个将所述至少两个纵梁相连接的横梁(4)，其中，纵梁(3)和/或横梁(4)或者剪力区(15)是带有通过热接合而敷设的加强元件(5)的金属的所述结构元件，或者具有带有通过热接合而敷设的加强元件的金属的所述结构元件。

3.如权利要求2所述的行走机构(1)，其包括至少一个连接车轮的构件，用于将车轮铰接在轴架(2)上和/或车身上，其中，所述连接车轮的构件是带有通过热接合而敷设的加强元件(5)的金属的所述结构元件，或者具有带有通过热接合而敷设的加强元件的金属的所述结构元件。

4.如权利要求2或3所述的行走机构(1)，其中，所述加强元件(5)还与承受或传导力的所述结构元件以形状锁合方式连接。

5.如权利要求2或3所述的行走机构(1)，其中，所述加强元件(5)的增强纤维是碳素纤维或者陶瓷纤维，或者包括玻璃或包括与该加强元件的金属基质不同的金属材料。

6.如权利要求2或3所述的行走机构(1)，其中，所述加强元件除了构成金属基质的金属材料之外基本上只含有埋入所述金属基质中的增强纤维。

7.如权利要求2或3所述的行走机构(1)，其中，所述加强元件通过混纺纱半成品构成，该混纺纱半成品除了增强纤维之外还具有构成金属基质的金属材料纤维。

8.用于制造车辆的行走机构(1)的方法，该行走机构是按照权利要求2至7之任一项所述的行走机构，其中，通过最广泛意义下的热接合，在压紧力作用下将带形的且包括以增强纤维来增强的金属基质的加强元件(5)敷设在该行走机构(1)的金属的并且承受或传导力的结构元件上。

9.如权利要求8所述的方法，其中，通过所谓的超声波添加剂制造来敷设所述加强元件。