[发明专利]用于车轮悬架的板簧组件的支承装置

权利要求书

1.一种用于车轮悬架的板簧组件(1)的支承装置(7；8)，该支承装置包括板簧(2)和连接装置(9)，所述连接装置用于将所述板簧(2)连结到车辆车身上，其中，所述连接装置(9)具有栓(10)，其特征在于，所述板簧(2)由纤维复合材料制成并且由凹口(11)横向穿过，所述栓(10)被引导穿过所述凹口。

2.根据权利要求1所述的支承装置(7；8)，其特征在于，所述栓(10)容纳位于所述板簧(2)两侧的夹紧装置(13、14；25、26)，所述夹紧装置在所述栓(10)上朝向彼此预紧并且由此抵靠位于中间的所述板簧(2)预紧。

3.根据权利要求2所述的支承装置(7；8)，其特征在于，所述夹紧装置(13、14；25、26)分别包括一个夹紧套(15、16；27、28；31)。

4.根据权利要求3所述的支承装置(7；8)，其特征在于，所述夹紧套(27、28)分别在所述板簧(2)的侧面上各配备有一个锥形的和/或柱形的增大部(29、30)，所述夹紧套(27、28)分别通过所述增大部抵靠所述板簧(2)预紧。

5.根据权利要求3所述的支承装置(7；8)，其特征在于，在所述板簧(2)和相应的夹紧装置(13、14)的相应的夹紧套(15、16)之间各设置有一个贴靠元件(17、18)，所述贴靠元件通过所述相应的夹紧套(15、16)抵靠所述板簧(2)张紧。

6.根据权利要求5所述的支承装置(7；8)，其特征在于，所述贴靠元件(17、18)具有夹子形的附件(21、22)，所述贴靠元件利用所述夹子形的附件从相应的夹紧装置(13、14)的侧面包围所述板簧(2)。

7.根据权利要求1所述的支承装置(7；8)，其特征在于，所述连接装置(9)包括橡胶轴承(32)，通过所述橡胶轴承建立与所述车辆车身的连结。

8.根据权利要求3和7所述的支承装置(7；8)，其特征在于，所述橡胶轴承(32)分别放置在相应的夹紧套(31)上。

9.根据权利要求2所述的支承装置(7；8)，其特征在于，所述夹紧装置(13、14；25、26)的预紧通过螺纹连接实现。

10.一种用于车辆的车轮悬架的板簧组件(1)，其包括板簧(2)，所述板簧在车辆车身的侧面通过至少一个根据权利要求1至9中一项或多项所述的支承装置(7；8)连结。