[发明专利]用于车辆的底盘的板簧组件

权利要求书

1.一种用于车辆的底盘的板簧组件，其具有能横向于车辆的纵轴布置的横向板簧(6)，所述横向板簧的端部能够与轮毂托架(4、5)联接，其中在能与车辆的车身的底板连接的、横梁状的横向托架(10)上设有用于瓦特连杆装置(19)或者潘哈特杆装置的容纳部(18)，其特征在于，所述横向板簧(6)布置在所述横向托架(10)上。

2.按照权利要求1所述的板簧组件，其特征在于，所述横向板簧(6)布置在所述横向托架(10)的、背离所述车身的底板的表面(10a)上。

3.按照权利要求1所述的板簧组件，其特征在于，所述横向托架(10)具有两个彼此成一夹角延伸的、具有相同长度的边腿(12、13)，所述两个边腿通过平行于所述底板延伸的中间区段(11)相互连接，并且所述横向板簧布置在所述中间区段(11)的、背离所述车身的底板的表面(10a)上。

4.按照权利要求1所述的板簧组件，其特征在于，所述横向板簧(6)刚性地固定在所述横向托架(10)上。

5.按照权利要求1所述的板簧组件，其特征在于，所述横向板簧(6)刚性地固定在所述横向托架(10)的中间区段(11)的、背离所述车身的底板的表面(10a)上。

6.按照权利要求3所述的板簧组件，其特征在于，从所述中间区段(11)的表面(10a)上伸出间隔保持件(25、26)，所述横向板簧(6)刚性地固定在所述间隔保持件上。

7.按照权利要求1所述的板簧组件，其特征在于，所述横向托架(10)和所述横向板簧(6)由纤维强化的塑料制成。

8.按照权利要求1所述的板簧组件，其特征在于，所述横向托架(10)和所述横向板簧(6)作为整体的结构元件由相同的材料制成。

9.按照权利要求3所述的板簧组件，其特征在于，在所述横向托架(10)上固定有保持元件，所述横向板簧通过阻尼体容纳在所述保持元件中。

10.一种车辆的车轮导向系统(1)，其具有轮毂托架(4和5)和瓦特连杆装置(19)，车辆的车身相对于所述轮毂托架通过横向板簧(6)得到支撑；所述瓦特连杆装置用于相对于所述车轮导向系统(1)横向引导车身，所述车轮导向系统通过设有两个端侧的固定点(16和17)的、横梁状的横向托架(10)固定在车身的底板上并且在中间具有支承销(18)，与所述瓦特连杆装置(19)的两个瓦特连杆(22和23)连接的摇臂(20)或者潘哈特杆装置布置在所述支承销上，其特征在于，按照权利要求1至9中任一项所述构造板簧组件。