[发明专利]用于运行燃料供给系统的方法以及燃料供给系统有效
申请号: | 201780009495.6 | 申请日: | 2017-01-02 |
公开(公告)号: | CN108699992B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | A·克尔纳 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F02D41/38 | 分类号: | F02D41/38;F02D19/06;F02D41/00;F02M21/02;F02D19/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 燃料 供给 系统 方法 以及 | ||
1.一种用于运行燃料供给系统的方法,借助所述燃料供给系统能够以气态和液态的燃料供给内燃机,其中,所述气态燃料从第一存储管路(1)中取出并且借助连接到所述第一存储管路(1)上的喷射阀(2)直接喷射到所述内燃机的燃烧室中,并且其中,在所述第一存储管路(1)中的压力通过包括至少一个液压控制的阀(4, 5)的压力调节装置(3)根据在用于所述液态燃料的另外的存储管路(6)中的压力来调节,其中,为了液压地控制所述阀(4,5),使用相对于在所述另外的存储管路(6)中的压力减小的压力作为控制压力,并且,为了减小压力,使用节流部(7),所述节流部布置在使所述阀(4, 5)与所述另外的存储管路(6)连接的分支管路(8)中,
其特征在于,通过所述压力调节装置(3)的电控制的另外的阀(10)保持和/或适配在所述节流部(7)和所述至少一个液压控制的阀(4, 5)下游的分支管路(8)中的控制压力。
2.根据权利要求1所述的方法,
其特征在于,从用于液压地控制所述阀(4, 5)的所述另外的存储管路(6)中取出的液态燃料被供应给回流管路(9)。
3.根据权利要求1或2所述的方法,
其特征在于,所述电控制的另外的阀设计为无电流时打开的阀。
4.根据权利要求1或2所述的方法,
其特征在于,所述气态燃料保持在中间存储器(11)中,所述中间存储器经由所述压力调节装置(3)的至少一个液压控制的阀(4, 5)与所述第一存储管路(1)和/或回引管路(12)连接。
5.一种用于以气态和液态的燃料供给内燃机的燃料供给系统,所述燃料供给系统包括用于气态燃料的第一存储管路(1)和连接到所述第一存储管路(1)上的、用于将所述气态燃料直接喷射到所述内燃机的燃烧室中的喷射阀(2),此外,所述燃料供给系统包括用于根据在用于所述液态燃料的另外的存储管路(6)中的压力来调节在所述第一存储管路(1)中的压力的压力调节装置(3),其中,所述压力调节装置(3)包括至少一个液压控制的阀(4, 5),所述阀具有与所述另外的存储管路(6)连接的控制室(13, 14),
其中,所述控制室(13, 14)与所述另外的存储管路(6)的连接通过布置在分支管路(8)中的节流部(7)建立,
其特征在于,所述分支管路(8)能够经由所述压力调节装置(3)的电控制的另外的阀(10)与回流管路(9)连接,所述电控制的另外的阀布置在所述节流部(7)和所述至少一个液压控制的阀(4, 5)下游。
6.根据权利要求5所述的燃料供给系统,
其特征在于,所述压力调节装置(3)的所述电控制的另外的阀(10)设计为无电流时打开的阀。
7.根据权利要求5或6所述的燃料供给系统,
其特征在于,所述系统包括用于所述气态燃料的中间存储器(11),所述中间存储器能够经由所述压力调节装置(3)的所述至少一个液压控制的阀(4, 5)与用于所述气态燃料的第一存储管路(1)和/或回引管路(12)连接。
8.根据权利要求5或6所述的燃料供给系统,
其特征在于,所述压力调节装置(3)包括两个液压控制的阀(4, 5)或仅包括一个顶部负载的、减小压力的阀。
9.根据权利要求8所述的燃料供给系统,
其特征在于,所述两个液压控制的阀(4, 5)是一个减小压力的阀(4)以及一个调节压力的阀(5)。
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