[发明专利]台车

说明书

一种用于在其上运输产品的台车，该台车包括：具有产品支撑表面和相反的下侧面的顶部、设置在下侧面上的多个脚轮，两个脚轮是旋转脚轮，旋转脚轮被构造成相对于产品支撑表面转动；偏压装置，所述偏压装置被构造成将每个旋转脚轮的轮子向第一平衡位置偏压。在下侧面上设置多个加强肋部；其中所述多个加强肋部中的至少一个加强肋部是弯曲的加强肋部；并且所述至少一个弯曲的加强肋部从第一脚轮安装区域延伸到第二脚轮安装区域。还包括，一种台车携载托盘，该台车携载托盘包括设置有台车接纳层的托盘，其中台车接纳层设置有用于接纳旋转脚轮的大致矩形的轮子接纳凹部，并且设置有用于接纳固定脚轮的大致矩形的轮子接纳凹部。

技术领域

本发明涉及一种台车和用于携载台车的台车携载托盘。

背景技术

用于将产品从一个位置分配到另一个位置的托盘是众所周知的，并且它们可以以多种不同的尺寸提供。包括但不限于符合ISO 6780：2003(E)的尺寸的承重平台(通常称为托盘)的矩形平面尺寸具有1200mm×800mm(通常称为欧洲尺寸)，1200mm×1000mm(通常称为全尺寸)，和1219mm×1016mm的长度和宽度。根据所使用的特定标准，术语“半托盘”是标准托盘的尺寸的一半。类似地，根据所使用的特定标准，术语“四分之一托盘”是标准托盘的尺寸的四分之一。例如，如果在一个地区中使用的标准是1200mm×800mm，那么半托盘将具有800mm×600mm的尺寸，并且四分之一托盘将具有600mm×400mm的尺寸。这些标准尺寸也适用于通常称为台车并也称为轮子上托盘的轮子式平台。

本发明人已经认识到，可以对目前使用的台车进行各种改进。本发明涉及这种改进。

发明内容

根据本发明的第一方面，提供了一种用于在其上运输产品的台车。台车包括具有产品支撑表面和相反的下侧面的顶部。台车还包括设置在下侧面上的多个脚轮，两个脚轮是旋转脚轮，旋转脚轮被构造成相对于产品支撑表面转动；和偏压装置，所述偏压装置被构造成将每个旋转脚轮的轮子向第一平衡位置偏压。

有利地，通过提供根据第一方面的偏压装置，脚轮的轮子可以朝向优选的定向偏压，这可以帮助堆叠台车。此外，这种偏压装置可用于防止轮子的不希望的旋转，这可能导致台车、轮子或手动操纵设备的不稳定和损坏。

可选地，偏压装置可以由弹簧提供。可以使用多于一个的弹簧，例如两个或更多个弹簧。或者，可以使用任何弹性材料作为偏压装置，例如弹性绳。

可选地，偏压装置可以被构造成在轮子远离第一平衡位置定向时向轮子提供扭矩。然后，该扭矩可以用于将轮子偏压回平衡位置。

可选地，两个脚轮相对于产品支撑表面具有固定的定向。这种脚轮可以是“固定”脚轮，即不能旋转的脚轮。

可选地，台车还可以包括在旋转脚轮的竖直旋转轴线与轮子转动轴线之间的在30mm和50mm之间的偏移。这样的偏移可以便于台车的转向。

可选地，第一平衡位置可以使得轮子沿着台车的长度定向。也就是说，当处于第一平衡位置时，轮子沿着台车的轴线指向。可选地，第一平衡位置是唯一的平衡位置。也就是说，无论轮子处于什么定向，它都将朝仅一个特定方向偏压。

可选地，偏压装置可以进一步被设置成当轮子处于第一定向时使轮子朝向第一平衡位置偏压，并且偏压装置可以进一步被设置成当轮子处于第二定向时将轮子朝向第二平衡位置偏压。

可选地，第一平衡位置和第二平衡位置可以相隔180度。

可选地，第一定向可以是轮子距离第一平衡位置小于90度的定向。

可选地，第二定向可以是轮子距离第二平衡位置小于90度的定向。

可选地，台车还可以包括设置在下侧面上的多个加强肋部。至少一个加强肋部可以是弯曲的加强肋部，并且至少一个弯曲的加强肋部可以从第一脚轮安装区域延伸到第二脚轮安装区域。