[发明专利]起动器

说明书

在起动器(10)中，利用电流流过螺线管(52)而产生的磁力，将小齿轮(62)朝向齿圈(68)推出。藉此，使齿圈(68)与小齿轮(62)啮合。为此，起动器(10)包括：电磁螺线管(50)；弹簧(55)，所述弹簧(55)朝与电磁螺线管(50)相反的方向，对小齿轮(62)进行施力；连结构件(67)，所述连结构件(67)与小齿轮(62)连结；以及限位件(82)，所述限位件(82)将连结构件(67)的移动限制在规定位置。由弹簧(55)施力，从而解除齿圈(68)与小齿轮(62)之间的啮合，使连结构件(67)回到规定位置。具有控制电路(41)，此时，当所述啮合解除后，在连结构件(67)回到规定位置前，所述控制电路(41)执行使规定电流流过螺线管(52)的控制。

相关申请的援引

本申请以2016年1月21日申请的日本专利申请号2016-009575号的申请为基础，在此援引其记载内容。

技术领域

本发明涉及一种起动器，该起动器装设于车辆，使发动机起动。

背景技术

在专利文献1中，记载有一种起动器，该起动器分别独立地进行将小齿轮向与发动机的输出轴连结的齿圈的方向推出的、向螺线管的通电和使小齿轮旋转的、向电动机的通电。起动器将小齿轮从初始位置推出，以使小齿轮与齿圈啮合，利用电动机使小齿轮旋转，从而使齿圈旋转，藉此使发动机起动。此外，在专利文献1记载的结构中，对向螺线管和电动机供给的电流进行调节，从而进行推出小齿轮和使小齿轮旋转的控制。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2015－86720号公报

发明内容

发动机起动后，解除小齿轮与齿圈之间的啮合，利用弹簧等施力构件，使小齿轮回到初始位置。本申请的发明人注意到：当小齿轮回到初始位置时，与小齿轮连结的规定构件和将上述规定构件的移动限制在规定位置的限制构件会发生碰撞，从而产生噪声。

本发明的主要目的在于，对小齿轮与齿圈之间的啮合被解除后、与小齿轮连结的规定构件回到规定位置时产生的噪声进行抑制。

解决技术问题所采用的技术方案

本发明的起动器(10)装设于车辆，使发动机起动，包括：推出构件(50)，上述推出构件(50)利用因电流流过螺线管(52)而产生的磁力，将小齿轮(62)朝向与上述发动机(110)的输出轴(70)连结的齿圈(68)推出，从而使上述齿圈与上述小齿轮啮合；施力构件(55)，上述施力构件(55)朝与上述推出构件将上述小齿轮推出的方向相反的方向，对上述小齿轮进行施力；规定构件(67)，上述规定构件(67)与上述小齿轮连结；第一限制构件(82)，在上述推出构件进行推出动作之前，上述第一限制构件(82)将由上述施力构件施力的上述规定构件的移动限制在规定位置；以及控制部(41)，通过上述施力构件进行施力，从而解除上述齿圈与上述小齿轮之间的啮合，使上述规定构件回到上述规定位置时，在上述齿圈与上述小齿轮之间的啮合解除后，在上述规定构件回到上述规定位置之前，上述控制部(41)执行使规定电流流过上述螺线管的控制。

根据上述结构，当齿圈与小齿轮之间的啮合解除后，在与小齿轮连结的规定构件回到规定位置之前，控制部执行使规定电流流过螺线管的控制，从而使施力构件产生的作用力减小。藉此，当与小齿轮连结的规定构件回到规定位置时，能使由与第一限制构件的碰撞产生的冲击缓和，能抑制噪声产生。

附图说明

图1是表示混合动力车辆的结构的示意图。

图2是起动器的电气结构图。

图3是表示起动器的机械结构的示意图。

图4是表示作用于小齿轮的推出力和作用力的图。

图5是表示对小齿轮进行推出处理的流程图。