[发明专利]融合航空相关数据以进行综合航空器系统健康状况监测

说明书

提供用以融合航空相关数据系统以进行综合航空器系统健康状况监测的系统和方法(400)。一个示例方法(400)包括通过一个或多个计算装置获得(402)指示由航空器的第一多个部件提供的多个故障指示的故障数据。所述方法包括通过所述一个或多个计算装置获得(404)描述所述航空器的第二多个部件的相应操作状况的状况指标。所述方法包括通过所述一个或多个计算装置融合(406)所述故障数据与所述状况指标以形成综合数据组。所述方法包括通过所述一个或多个计算装置至少部分地基于所述综合数据组识别(408)多个故障状况的一个或多个原因。一个示例系统包括数据融合器、原因识别器以及警报产生器。

技术领域

本发明主题主要涉及航空器健康状况监测，且更具体地说，涉及融合和分析航空相关数据系统以进行综合航空器系统健康状况监测。

背景技术

与航空器资产的性能跟踪或健康状况监测相关的大量数据通常是可用的。对此类航空器数据的分析可为航空器的维护和预测提供有用信息。

具体来说，现代航空器配备有许多提供广泛范围的控制功能的不同计算机。每台计算机通常输出许多不同故障代码或其它故障指示以指示一系列内部检测到的潜在故障状况。航空器还可具有许多传感器，其提供故障指示或提供可从传感器导出故障指示的数据。此外，航空器可产生各种故障和警告消息。

因此，现代航空器通常输出大量故障指示。这些故障指示需要例如在飞行后或飞行期间由维护人员进行故障排除。因而，维护人员仅具有短暂的时间周期来确定故障指示的根本原因并执行适当的响应。

然而，目前还没有一个可行的系统能够使维护人员有效地进行故障排除或以其它方式理解和解决故障指示。具体来说，许多现有系统主要依赖于人类对这些大量故障指示的解释和合成，这样可能是繁琐、冗长且费时的。

此外，由航空器控制计算机或其它传感器输出的相当大百分比的故障指示可能是假的。举例来说，传感器故障可产生不正确的故障指示。故障指示还可被仅仅是反常但未必需要维护的航空器飞行状况触发。因而，系统故障和警告消息可在特定飞行状况下触发，但故障在地面测试期间不可被重复，从而引起‘地面测试通过’，而故障在下一次飞行时重复出现的情况。这些错误故障指示可引起大量不必要的维护工作和对随后被确定为‘未发现故障’的健康部件的不正确移除。

在对此类不计其数的其中许多被证明是假或非再现的故障指示时，维护人员可能简单地忽略故障指示，从而损害航空器健康状况和安全。或者，维护人员可能更换接收到故障指示的整个部分或系统而非执行故障排除以识别需要维护的特定部件。这不当地增加了维护成本且是一种低效的解决方案。

因此，用于响应航空器故障指示的已知选项可以在作出关于将要采取哪些维护措施和采取这些措施的紧急程度的智能决策时产生有限的准确性和有效性，而导致成本增加。

发明内容

本公开的示例的方面和优点将在以下描述中部分地阐述，或可从所述描述得知，或可通过实践本文中所公开的示例得知。

本公开的一个示例方面涉及用于监测航空器系统健康状况的计算机实施方法。所述方法包括通过一个或多个计算装置获得指示由航空器的第一多个部件提供的多个故障指示的故障数据。所述方法包括通过所述一个或多个计算装置获得表示所述航空器的第二多个部件的相应操作状况的状况指标。所述方法包括通过所述一个或多个计算装置融合所述故障数据与所述状况指标以形成综合数据组(comprehensive data set)。所述方法包括通过所述一个或多个计算装置至少部分地基于所述综合数据组识别所述多个故障状况的一个或多个原因。